alberi di trasmissione motore interno sono sottoposti a carichi pesanti. La spinta dell'elica è trasmessa attraverso l'albero nei cuscinetti reggispinta trasmissione. Carichi Whip sono esercitate sull'albero se è piegato o disallineato. Questo provoca forti vibrazioni che possono danneggiare il cuscinetto cutless e il ripieno nella scatola di riempimento e causare la casella di perdite eccessive quantità di acqua, eventualmente allagamento del vano motore. Alberi in questa condizione devono essere rimossi. Questo è fatto meglio su un cantiere con la barca su blocchi. Cose che ti serviranno
2 Giratubi (apertura da 4 pollici) per cricchetto 1/2-inch
Socket Set | Hammer
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1
Rimuovere il timone. Il timone è montato in linea con l'albero motore e deve essere rimosso per accedere all'albero. Rimuovere il timone pubblicare bulloni della flangia con il cricchetto e prese. Allentare il bullone di fissaggio sulla flangia del timone e batterla su e fuori del pozzo con un martello.
2
Sollevare il timone dal basso e ruotare in chiaro della scarpa timone. Far scorrere il timone verso il basso e fuori del timone premistoppa.
3
Rimuovere la coppiglia dall'albero motore. Rimuovere i dadi di bloccaggio dall'albero motore con una chiave a tubo di grandi dimensioni. Bloccare l'albero all'interno della sala macchine con l'altra chiave a tubo per impedire all'albero di ruotare.
4
Rimuovere l'elica. Tirare o toccare delicatamente il mozzo dell'elica con un martello per rompere sciolto dall'albero. Far scorrere l'elica in fondo e mettere da parte.
5
Rimuovere l'albero conduttore /trasmissione bulloni della flangia. Allentare il bullone di fissaggio della flangia. Far scorrere l'albero verso il basso quanto basta per consentire la flangia di essere sfruttato fuori dell'albero con un martello. L'albero è ora nudo e può essere rimosso. Far scorrere l'albero verso il basso e fuori dalla barca.