Una filiale della BRP, che è forse più noto per il suo Sea-Doo e la linea di Ski-Doo di veicoli ricreazionali, Johnson era una compagnia di motore fuoribordo che ha fermato i motori di produzione nel 2008. Tuttavia, la società non offrono ancora le parti e servizi sul sito web dell'azienda. Nel 2000, Johnson ha prodotto più di 35 motori fuoribordo differenti, esemplificati da motori di varie classi di potenza. 6.0 cv
6,0 cavalli di potenza Johnson era meno potente fuoribordo della società nel 2000. E 'caratterizzato da un unico cilindro, motore a quattro tempi, di un rapporto di trasmissione di 2,42-1,00, e un conteggio di spline 13. Il fuoribordo ha avuto anche una valvola a farfalla aperta minimo a 5500 rpm (giri al minuto) e un massimo a 6.500.
50 Special
Uno dei due motori fuoribordo Johnson con 50,0 cavalli pubblicato nel 2000, il 50 Special caratterizzato un due cilindri, motore a due tempi. Altre specifiche includono un rapporto di trasmissione di 2,42-1,00, un conteggio spline di 13, una valvola a farfalla spalancata minimo a 4.500 giri, e un massimo a 5.500.
130,0 cv
L'unico fuoribordo Johnson con 130 cavalli di potenza, nel 2000, il 130,0 CV caratterizzato un quattro cilindri, motore a due tempi, di un rapporto di trasmissione di 2,25-1,00, e un conteggio di spline 15. Minimo valvola a farfalla aperta era a 5.000 giri, mentre la massima era a 6.000.
175 Faststrike
uno dei quattro tipi fuoribordo con 175.0 cavalli che Johnson uscito nel 2000, il 175 Faststrike aveva un sei cilindri, motore a due tempi. Aveva anche un rapporto di trasmissione di 1,86-1,00 e un conteggio di spline 15. Ampia gamma gas aperto era tra 4.500 e 5.500 giri.
225 Venom
225 Venom è stato uno dei tre motori fuoribordo Johnson con 225,0 cavalli, nel 2000, la più potente per quell'anno. Condivide le stesse specifiche del modello di motore come il 225 e il 225 Oceanrunner Offshore. Tutti hanno un sei cilindri, motore a due tempi, di un rapporto di trasmissione 1,86-1,00, e un conteggio di spline 15. Minimo valvola a farfalla aperta era a 5.000 giri e la massima era a 6.000.