Johnson , una filiale della società Bombardier famosa per il suo camper Ski- Doo Sea- Doo e , chiuso il suo impianto di produzione per il bene nel 2008. Nonostante questo , l'azienda offre ancora di ricambio e servizi sul sito web Stati Uniti a partire dal 2010 . Nel 1998 , Johnson ha pubblicato due motori fuoribordo con una potenza di 15,0 CV , con una differenza importante di ingegneria tra i due. Two - Stroke
Johnson ha offerto un due tempi , due cilindri motore fuoribordo nel 1998, con una potenza netta di 15,0 . Altre specifiche includono un rapporto di trasmissione di 2,42-1,00 e un conteggio di spline 13 . Le sue rivoluzioni manetta spalancata per ogni campo minuto era tra 5.000 e 6.000 .
Quattro tempi
Un'altra 1998 Johnson fuoribordo con 15,0 CV , il quattro tempi , quattro modello cilindri aveva specifiche di ingegneria quasi identico al due tempi . Così , aveva anche un rapporto di trasmissione di 2,42-1,00 e un conteggio di spline 13 . Inoltre, il quattro tempi condividevano lo stesso acceleratore minimo spalancata di 5.000 giri al minuto e un massimo di 6.000 . | Photos.com Differenze
Pur avendo le stesse uscite di potenza e simili specifiche di ingegneria , i modelli a due tempi e quattro tempi avevano differenze. Quando si trattava di prestazioni e l'efficienza del motore , i motori a quattro tempi sono stati più efficienti . Anche se i motori a due tempi hanno migliorato drasticamente per il 2010 , nel 1998 , due tempi generalmente prodotte maggiori quantità di emissioni di carburante . Inoltre , hanno bruciato attraverso carburante più veloce rispetto ai modelli a quattro tempi.