Yamaha ha prodotto il suo primo veicolo a motore nel 1955 - la YA-1 moto è stata venduta esclusivamente in Giappone. Il Big Bear è stato il primo 4x4 ATV Yamaha mai fatto. Ha colpito il mercato inizialmente nel 1987 e ha continuato a attraverso il Big Bear 400 4x4 modello IRS 2010. Corpo
2010 Big Bear 400 è lungo 79,4 centimetri e 43,9 centimetri di larghezza. Si trova a 46,7 centimetri di altezza e pesa 628 £. La sede del Big Bear siede a 35,2 centimetri da terra. Ha un passo di 48,4 pollici e un raggio di sterzata di 126 centimetri. Ha una altezza da terra di 10,5 centimetri. E 'dotato di due griglie in carico e un gancio di traino. I rack cargo terrà un totale di £ 264 - 88 sulla parte anteriore e 176 sul posteriore. Il Big Bear può trainare un massimo di 1.102 sterline. Ha pavimento pieno su entrambi i lati e un sedile imbottito fittamente. Ha due fari da 30 watt per la più sicura guida notturna. Il Big Bear 400 ha manubrio flat-stile, che secondo Yamaha "contribuire a fornire sforzo sterzo leggero e di grande comfort del pilota." Il manubrio anche fornire la comodità di avere sia un freno di stazionamento e una leva dell'aria.
Motore
Il Big Bear 400 ha un motore a quattro tempi con un unico camme in testa. Ha 386 cc di cilindrata e una accensione a DC-CDI. La corsa alesaggio è di 83 mm x 71,5 millimetri. Ha un cinque marce e l'avviamento elettrico con una trazione ausiliaria. Il Big Bear ha un rapporto di compressione di 8.6:1. Ha un 33 millimetri carburatore Mikuni BSR. The Big Bears capacità del serbatoio è di 4 litri. Ha una marmitta in acciaio inox e colpo di testa. Secondo Yamaha, questo aiuta a "fornire caratteristiche di potenza superiore, il suono di scarico e durata senza pari." | Photos.com Altre caratteristiche
Sia il posteriore e la sospensione anteriore a il Big Bear 400 sono a doppio braccio oscillante indipendente con regolazione a cinque vie precaricato. I freni anteriori sono a doppio disco idraulici, mentre sul retro sono multi disco che sono "olio sigillato bagnata." I pneumatici anteriori sul Big Bear sono AT25 x 8-12 ITP Mud Lite. Le gomme posteriori sono anche Mud Lites ma sono AT25 x 10-12. Il Big Bear 400 ha un contenitore impermeabile sotto il sedile. Ha grandi parafanghi sia sul retro e sul davanti.