Il motore W12 prende il nome dal suo "W" a forma di design e combustione interna-cilindro-pistone 12. Questo motore di 6 litri, utilizzato in Volkswagen e Audi automobili, ha fatto il suo debutto nella Volkswagen W12 Nardo concept super car 1997 al Tokyo Motor Show. Il design W consente un ingombro più piccolo di una V tradizionale o design piatto-12. Questo disegno W consentito per i veicoli di avere la trazione integrale dove prima solo trazione posteriore era possibile con il piatto V. Audi A8L W12 tecnici motore
Il motore utilizzato in questo modello è una doppia testa camme in lega di alluminio di 15 gradi angolo V e 72 gradi angolo di rollio. Questo modello può raggiungere 428 piedi-libbre. di coppia a 4.000 a 4.700 giri al minuto (rpm) e ha una valutazione da parte della Society of Automotive Engineers di 450 cavalli a 6.200 giri al minuto. L'iniezione del carburante e il sistema di accensione è un sistema di gestione del motore completamente elettronica Bosch Motronic utilizzando ME7.1.1. Questo sistema è dotato di cilindro di controllo bussare selettivo, pellicola calda di controllo della massa d'aria e il controllo elettronico dell'acceleratore.
Volkswagen Phaeton W12
Il motore W12 ha battuto il record mondiale di resistenza di 7,5 miglia per ora nel 2001.
La Volkswagen Phaeton utilizza una versione del motore di Audi A8L W12. Questo motore offre 406 piedi-libbre. di coppia a giri e ha una valutazione SAE di 444 cavalli a 6.000 giri al minuto. Il motore Volkswagen ha un rapporto di compressione di 10,5 a 1, mentre l'Audi ha un rapporto di compressione di 11,0-1. Il motore del gruppo Volkswagen W12 ha debuttato nel 2001 al Motor Show di Tokyo dopo aver rotto il record di durata mondo la settimana precedente.
Formula 1 Motori W12 W12 motori
di MGN mai fatto in una gara di Formula 1.
MGN e Vita motori da corsa, sia prodotte W12 motori per la Formula 1. Le due varianti prodotte da MGN stati sottoposti a test in entrambi i Automobiles Gonfaronnaises Sportives o AGS Formula 1 gara e l'auto sportiva Norma. I motori MGN W12 sono stati mai gareggiato. Il motore W12 prodotta dalla Vita motori da corsa si è rivelata priva di potere e poco affidabili. Il motore mai qualificata per una gara.