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Tipi di supporto motore

trasmissione di una macchina consiste del motore e della trasmissione. Il motore costituisce un sostanziale grosso del peso di una macchina, e dove una casa automobilistica decide di montare il motore influisce direttamente le prestazioni del veicolo. La posizione del motore influisce prestazioni impostando momento della vettura di inerzia, che è una proprietà fisica che determina, tra le altre cose, quanto rapidamente una macchina può ruotare. Montato anteriormente
costruttori
​​possono frontale montare il motore di una macchina in uno dei due modi. Vero motore montato frontalmente resto di fronte o direttamente sopra l'asse in avanti. Un front-mid-mount colloca il motore dietro all'asse anteriore della vettura, ma non dietro i sedili dei passeggeri (come nel caso di un motore mezzo-montato). Front-montati e motori front-mid-montati possono utilizzare a trazione anteriore (FWD) per trasferire potenza all'assale anteriore, trazione posteriore (RWD) per spostare il potere per l'asse posteriore o trazione integrale (AWD) o quattro trazione integrale (4WD) per trasmettere l'alimentazione a una tutte le ruote o entrambi gli assi, rispettivamente.

Un motore anteriore con trazione anteriore colloca il centro del peso nella parte anteriore della macchina. Questo montaggio fornisce stabilità durante determinate condizioni, come ad esempio la guida in città e una maggiore trazione in condizioni meteo. Motori anteriori montati con trazione posteriore devono impiegare un asse motore pesante per trasmettere potenza alle ruote posteriori. Questo asse motore distribuisce uniformemente il peso su tutta la macchina, che offre una migliore accelerazione, ma colpisce la capacità del guidatore a controllare l'auto in accelerazione.

Un motore montato anteriore-centrale si sposta il peso del motore più vicino al centro, che riduce momento del veicolo di inerzia. Queste auto possono girare e accelerare attraverso trasforma rapidamente.

Alcuni esempi di auto con motori frontali comprendono automobili e berline come la Honda Civic e la Nissan Maxima. Frontali, le auto a trazione posteriore sono camioncini, come la Dodge Durango e berline di lusso come la Lincoln Town Car. Scienziato Yee Man Chan, nella sua presentazione "Layout Trasmissione", cita la Honda S2000 come esempio di un auto front-mezzo-montato.
Mid-Mounted

in una macchina con un supporto motore centrale, il motore riposa davanti all'assale posteriore ma dietro la cabina in cui i passeggeri siedono. Auto con un motore mezzo-montato utilizzare sia a trazione posteriore o trazione integrale per trasferire il potere agli assi. La posizione del motore in una macchina mezzo-montato offre il momento di inerzia più bassa. Queste auto possono girare più velocemente di qualsiasi altro tipo di montaggio, anche se tutto il peso al centro della vettura li fa soffrire di sovrasterzo durante la bassa accelerazione.

Cars che dispongono di un motore mezzo-montato con RWD includere alta -prestazioni vetture sportive come la Ferrari 458 Italia e la Porsche Boxster. Chan cita la Lamborghini Murcielago come esempio di un motore mezzo-montato con AWD.
Montato posteriormente

Un motore posteriore poggia sopra o dietro l'asse posteriore e dietro la cabina in cui i passeggeri siedono. Le automobili con una potenza di trasferimento motore posteriore per gli assi sia con trazione posteriore o trazione integrale. La posizione del motore dietro il centro della vettura aumenta il momento di inerzia e piloti devono combattere contro sovrasterzo in accelerazione.

Rapporti Chan che gli ingegneri automobilistici hanno progettato alcune vetture con motore posteriore. Alcuni esempi notevoli di montaggio posteriore, RWD veicoli includono l'originale Volkswagen Beetle, mentre la Porsche 911 Carrera 4 utilizza AWD.

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