sospensione automatica è stato messo in atto per garantire la massima qualità di guida dopo il lancio dell'automobile più di un secolo fa. La tecnologia ha fatto molta strada in questo tempo, e molte versioni di successo sono stati testati e applicati. Tra queste configurazioni, due tipi rimangono per essere il più efficace e utilizzato in quasi tutte le auto e camion sulla strada oggi. Tipi
Nel mondo della sospensione automobilistica, ci sono solo due tipi principali di configurazione della sospensione posteriore utilizzati nei veicoli di oggi: asse solido e sospensioni indipendenti. L'asse solido è il più vecchio dei due tipi e, come suggerisce il nome, è composto da una retta, asse solido che si estende da ruota a ruota. Il più recente, sospensioni indipendenti è un prodotto della seconda metà del 20 ° secolo, e invece di avere un unico componente il fissaggio delle ruote posteriori, due assi sono usati per dare le ruote movimento indipendente. Ginebra: Applicazioni
assi posteriori solidi sono stati utilizzati fin dalla nascita dell'automobile fino ai veicoli prodotti oggi. Hanno usato per essere installato su tutti i veicoli prodotti, ora sono più comunemente visto su camion e alcune auto a trazione anteriore. Sospensioni posteriori indipendenti è stato originariamente sviluppato per le autovetture, e anche se queste auto continuano ad essere i principali utilizzatori di questo tipo di sospensione, alcuni SUV sono ora equipaggiati con sospensioni posteriori indipendenti.
Prestazioni
sospensione dell'assale posteriore solido consente una grande quantità di viaggio di sospensione (l'ammontare della sospensione è permesso di muoversi su e giù) e quindi è comunemente preferito per applicazioni fuoristrada. Sospensioni posteriori indipendenti è stato messo a punto e sviluppato per funzionare al meglio in condizioni di strada. Questa configurazione ha dimostrato di essere la scelta migliore per le automobili prestazioni come auto sportive e auto da turismo di lusso.
Vantaggi
L'asse posteriore solido è un tipo di base di sospensione e , a causa di questo, non richiede un gran numero di componenti. La configurazione di base offre un sistema che non è suscettibile alla rottura e, se lo fa, non sarà necessario l'intervento di riparazione. Quando sospensioni posteriori indipendenti è utilizzato in una macchina, in grado di offrire un giro molto più comodo e migliori prestazioni su strada rispetto a quella di assi solidi.
Altri
Aria sospensione giro è una tecnologia relativamente nuova sospensione. Questo sistema è composto da grandi airbag che può gonfiare e sgonfiare (manuale o automatica) per regolare la qualità di guida del veicolo. Questo è stato progettato per l'uso in applicazioni di camion commerciali, ma ha trovato la sua strada per l'uso in auto di lusso e personalizzati.