Il sensore moderna automobile è essenziale per il funzionamento efficiente di veicoli di oggi. Pacchetti di sensori vanno da sistemi di monitoraggio che portano alla allarmi luminosi o sonori semplici, a quelle che scatenano risposte attive secondarie attraverso una serie di meccanismi, tra cui i componenti del motore a combustibile che il controllo di temporizzazione della valvola. Andando avanti, i sensori avranno un ruolo più grande, perché produttori come l'idea di veicoli intelligenti. Il sensore è dove inizia l'intelligenza di un veicolo. Ricircolo dei gas di
Il sensore di ricircolo dei gas di scarico si trova all'interno del collettore di un motore e di opere in concerto con quello che viene definito come l'iniettore aria. Il punto del processo è quello di aggiungere aria fresca durante il ciclo di combustione in modo da garantire che il carburante non spesa è completamente eliminato. Il sensore controlla la miscela carburante-aria. Se si identifica troppo combustibile grezzo, il sistema attiva l'iniettore aria, che poi le pompe di aria più fresca nel collettore di aumentare la combustione e bruciare il combustibile in eccesso.
Antibloccaggio
sistema
sono stati in giro fin dai primi anni '80, tuttavia, hanno solo recentemente è stato particolarmente efficace o comodo per il conducente. L'obiettivo del sistema è quello di evitare che tutte le quattro ruote di bloccarsi in fase di frenata e di rischiare la perdita di trazione del pneumatico e il controllo dello sterzo. Sensori ABS si trovano ad ogni gruppo ruota-mozzo. Se un sensore identifica un fallimento di rotazione per un periodo di tempo, rilascia automaticamente i freni prima di bloccare nuovamente su base rapida e ripetitiva. Questo permette alle gomme di ruotare momentaneamente e dà al conducente un certo grado di trazione, invece di sbandamento.
Throttle Position Sensor
Il sensore di posizione della valvola a farfalla è all'interno della sistema di combustibile-aria. Esso controlla differenze tra la posizione fisica del pedale del gas in macchina e la quantità di combustibile che è pompato nel motore. La miscela aria-combustibile non può cambiare senza queste informazioni. I sensori sono intrinseche alla efficienza della centrale in termini di prestazioni e consumo di carburante, insieme al livello di emissioni del motore.