Ci sono una serie di diversi tipi di sospensione del rimorchio, ciascuno utilizzato per rimorchi e posti di lavoro specifici. Il tipo di sospensione rimorchio utilizzato determinano le capacità di performance di tutto il gruppo rimorchio. Anche se spesso trascurato, è di vitale importanza che i consumatori fanno le loro ricerche al momento del ritiro della sospensione della loro roulotte per ottenere il miglior risultato nel lavoro. Foglia Primavera
Sospensione balestra è il tipo di sospensioni rimorchio sul mercato oggi più diffuso e disponibile. Uno degli stili più comuni di sospensioni a balestra è lo "stile pantofola", che è generalmente utilizzato su rimorchi che sono leggeri. Il nome per lo stile pantofola deriva dal modo di funzionamento della sospensione, con il lato posteriore della molla di scorrimento (o scivolamenti) su e giù attraverso un anello di metallo che è collegato al rimorchio stesso. A causa del modo in cui il sistema di sospensioni a balestra opera, può essere abbastanza rumoroso quando sulla strada.
Air Ride
rimorchi più grandi usano generalmente sospensione giro più di qualsiasi altro tipo. Il sistema di sospensione dell'aria funziona utilizzando diversi airbag piccoli. Queste borse di aria molto piccole sono gestite da una valvola di altezza da terra. Il telaio del rimorchio collega alla valvola altezza da terra utilizzando un collegamento a catena regolabile. Mentre il giro d'aria varietà di sospensione rimorchio è di gran lunga il tipo più regolare di sospensione disponibili oggi, è anche il sistema più costoso da usare.
Gomma torsione
In generale, la gomma sospensione di torsione è utilizzato per piccoli rimorchi che non stanno trasportando un carico pesante o difficile. La torsione varietà di gomma della sospensione rimorchio è anche uno dei più piccoli tipi disponibili. Oltre alla piccola dimensione della gomma di torsione sospensione, offre una delle corse più regolari di tutti i tipi di sospensione. Il telaio ha un assale costruito a destra in esso, rendendo facile il collegamento alla sospensione direttamente al telaio del rimorchio. La sospensione utilizza le parentesi per effettuare la connessione al rimorchio. La totalità della sospensione della torsione in gomma si trova all'interno dell'asse del rimorchio, e utilizza un braccio di torsione per operare efficacemente.