Tandem fermi sulle ruote che vanno tra i pneumatici sono disponibili in più di un tipo. Un design lineare è a terra, mentre altri siedono tra i pneumatici tandem quando al suo posto. Molti usano una azione forbice per fornire contatto stabile. Alcuni hanno due piastre di contatto e alcuni hanno quattro. Disegni variano in termini di estensibilità. Pneumatico standard Blocco Chock
BAL RV Prodotti rende il pneumatico standard Blocco Chock, 28000A Modello. Si posiziona il cuneo sul terreno tra i pneumatici del vostro rimorchio. Poi si passa alle due tappi a forma di cuneo verso l'esterno lungo l'asta e in posizione sotto le gomme. L'unità può estendersi da 15 1/4 pollici a 23 1/8 di pollice, per coprire una gamma di passi. Il cuneo blocca ruote applicando forza ai pneumatici. Si applica una forza aggiuntiva, per rendere il più stretto in forma, utilizzando la barra di tensione in dotazione, che è un asta di metallo rimovibile. Quando sul posto, il cuneo rende il rimorchio più stabile e impedisce spostamento del pneumatico. L'unità è leggero e facile da riporre e ha un rivestimento antiruggine.
Ultra-Tow tandem Chock /Blocca
La Ruota Tandem Ultra-Tow Chock /Serrature, prodotto da Northern Tool & Equipment Company, Inc., sono in acciaio e hanno una finitura zinco resistente alla corrosione. Venduti in coppia, essi utilizzano forbice azione per bloccare tra le ruote del rimorchio. Non solo aiutano a prevenire il furto, ma riducono l'ondeggiare del vostro rimorchio in condizioni di vento e che non possa rotolare via quando sganciarla. Le unità possono essere bloccate in posizione con un lucchetto, anche se questo non è in dotazione. Si estendono da 1-1/2 pollici a cinque centimetri. Sono leggeri, a solo 11 chili, e facile da riporre. Essi sono dotati di una garanzia di 12 mesi limitata del produttore di ricambio.
Chock & Lock XL
Chock & Lock XL, realizzato da Ultra-Fab, è uno stabilizzatore un pezzo zeppo che si estende da 4-1/4 pollici a dieci pollici. I produttori sostengono che si tratta di un design unico, ma potrebbe essere una versione più grande delle Ultra-Tow Tandem cuneo /Locks. Anch'esso è di alto spessore, costruzione interamente in acciaio con zincatura resistente alla corrosione. Il Chock & Lock XL elimina movimento oscillante anteriore-posteriore per l'ancoraggio delle ruote opposte, in modo che funzionino contro l'altro per interrompere il movimento indesiderato. I produttori sostengono che questo è il caso, indipendentemente dalla superficie del terreno o di pendenza il rimorchio è parcheggiato su. L'unità ha un "impugnatura EZ" per fornire una maggiore leva finanziaria e l'articolo è chiudibile a chiave, anche se un lucchetto non è incluso. Il Chock & Lock XL viene fornito con una garanzia del produttore a vita.
X-Chock e X-Tended Fit X-Chock
L'X-Chock, fatta anche da BAL RV Prodotti, è un altro dispositivo a forbice azione, ma ha quattro piastre di contatto, piuttosto che i due della Ruota Tandem Ultra-Tow Chock /Serrature e il Chock & Lock XL. L'X-Chock è disponibile come un singolo elemento, modello 28010, oppure in una confezione doppia, modello 28012. Si ritrae unità a pollici 1-3/8 e si estende a dieci pollici. Il design include una chiave a cricchetto cromato con un paraurti comfort. L'unità è dotata di serratura con lucchetto opzionale. L'X-Tended Fit X-Chock, modello 28014, è una versione più grande del X-Chock, che si estende fino a 17 pollici per accogliere un'ampia distanza tra gli assi pista trovato su alcuni trailer.