Il Super GT è un campionato di corse auto da turismo che va avanti dal 1993. Allora è andato anche con il nome di Grand Touring Car Championship All-Japan (JGTC). Ci sono due classi in Super GT. Uno è il GT500, che era la classe originale da corsa in campionato. L'altro è il GT300, aggiunto nel 1994. Note sui Motori
Il Super GT Car possono utilizzare qualsiasi motore disponibile dal lineup della produzione, quindi, una vettura Super GT Nissan può essere eseguito su qualsiasi motore di Nissan. Turbo caricabatterie e motopropulsori sovralimentati sarà aumentare la potenza di questi motori. L'allineamento del motore può variare in alcun modo i desideri produttore. I proprietari possono mettere i sistemi di forzato-insediamento in auto che non li avrebbe nei loro modelli standard. Per qualificarsi per la classe GT300 un auto deve avere più di 300 cv. Per inserire una gara GT500, potenza della vettura non deve superare i 500 cavalli.
Restrizioni Freni
Super GT non possono utilizzare i freni in carbonio, il tipo visto in Formula -1 Racing; ceramiche freni, controllo attivo d'imbardata (AYC), controllo di trazione,. sistemi di frenatura antibloccaggio (ABS) o controllo di stabilità, anche se queste caratteristiche appaiono nei modelli standard delle vetture
Altre specifiche
leggero clip tube-frame possono modificare il telaio nella parte anteriore e nella parte posteriore della cabina di guida principale. In fibra di carbonio ma non aerodinamica in movimento, nei super-vetture GT. I produttori possono scegliere tra Dunlop, Yokohama, Kumho, Bridgestone, Michelin e Hankook pneumatici per la propria auto. Le vetture Super GT tutti gli usi del mercato di livello benzina verde.