veicoli a celle a combustibile a idrogeno sono una risposta al problema della dipendenza dai combustibili fossili . Celle a combustibile a idrogeno sono stati inventati da Sir William Grove nel 1839 , tuttavia, un veicolo a celle a combustibile a idrogeno non è stato creato fino a 127 anni più tardi. L'inizio
General Motors prevede di utilizzare un corpo Corvair per il primo veicolo a celle a combustibile idrogeno , definendolo un Electrovair . Poi si è scoperto che i problemi di sicurezza e di peso eccessivo fatto il disegno impossibile al momento .
Il Electrovan
General Motors è accreditato con la produzione del primo veicolo a celle a combustibile di idrogeno nel 1966 . Il veicolo aveva il corpo di un Handivan , ed era conosciuto come il GM Electrovan .
Nel nuovo millennio
Nel 2002 , la US Environmental Protection Agency certificato la Honda FCX , questo è stato il primo veicolo a celle a combustibile idrogeno omologato per uso commerciale. Nel 2003 , la Gran Bretagna costruì una vettura a celle a combustibile a idrogeno chiamare il BOC Gh2ost . Auto a idrogeno a celle a combustibile sono molto popolari in Giappone , in California e in Europa , specialmente in Germania . Nel 2005 , Honda ha rilasciato il primo idrogeno auto a celle a combustibile per la locazione a Redondo Beach , in California.