Una macchina da turismo, anche identificato come una tourer o di una Gran Turismo, ha diversi significati per diverse case automobilistiche. Il termine si è evoluto da letteralmente significa una macchina per visitare semplicemente un grande a 4 porte che è comodo durante lunghi viaggi. Molte automobili da turismo oggi sono chiamati per le prestazioni del produttore nelle corse automobilistiche campione del tour. Origini
L'invenzione della carrozza senza cavalli verso la fine del 19 ° secolo ha portato un nuovo stile di vita per il pubblico. L'automobile per la prima volta ha permesso alle persone di zone turistiche di là dei confini della città delle loro comunità in termini di comfort e di sicurezza relativa. Il design delle automobili dell'epoca ha permesso loro di usare la macchina come mezzo di tour.
The View
maggior parte delle automobili durante il primo decennio del 20 ° secolo aveva all'inizio ed esposto il conducente ei passeggeri agli elementi. Alcuni modelli sono dotati di un surrey top opzionale e più tardi con cime di tela. Pochi avevano finestre. Questi grandi 6 - e 8-veicoli passeggeri sono stati comunemente bollato come tourer o automobili da turismo
Allenatore costruzione
Fino a circa la metà degli anni 1920, allenatore. costruttori progettato l'automobile molto il modo in cui hanno progettato la carrozza trainata da cavalli. Il corpo era più grande di una roadster composto da un sedile posteriore per due con alcuni modelli dotati di due panche posteriori. Alcuni modelli hanno la panca posteriore elevato al di sopra degli altri.
1920
maggior vetture turismo, dopo la prima guerra mondiale potrebbe essere dotato di tende laterali che si trova nella posizione. Ma il pubblico automobilistico è cresciuto stanco del freddo e ha chiesto hardtops chiusi. Tutte le principali case automobilistiche, tra cui General Motors, Chrysler, Dodge, Ford e Studebaker, sistemati gli acquirenti con miglioramenti e hanno continuato a commercializzare i loro vetture come modelli da turismo.
Marketing
Prima prima guerra mondiale, la maggior parte delle case automobilistiche commercializzati loro auto come mezzo di trasporto affidabile in quanto guasti sono una parte comune della vita mobile. Con la tecnologia avanzata nel 1920 era inefficace strategia di marketing per lanciare una macchina come mezzo di trasporto affidabile. Concessionari auto hanno cominciato a vendere avventura e il romanticismo per le loro automobili da turismo.
Il salone
Cars, tuttavia, non erano più tourer nella definizione più rigorosa in quanto le auto in dotazione offerti una visione limitata del paesaggio. Nel 1930, la vettura da turismo si è evoluto in meno di godersi la strada aperta e più comfort e spazio durante lunghi viaggi. La berlina a 4 porte, o berlina, e la roadster più grandi sono stati commercializzati come tourer o tourer sportive.
Dopoguerra era
Marketing una macchina come un tourer o touring berlina caduto in disgrazia negli Stati Uniti nel dopoguerra presto, anche se automobilistiche britanniche ancora venduto questi modelli. Molte case automobilistiche europee durante questo periodo commercializzati tourer basata sulle prestazioni delle loro vetture da turismo in gare come il British Touring Car Championship. Il Gran Turismo, o gran turismo, inoltre è diventato popolare in questo momento di individuare un ad alte prestazioni 2-porte coupé 2 +2 che possono viaggiare per lunghe distanze ad alta velocità in tutta comodità.