Il Hiroshima, in Giappone con sede centrale Mazda Motor Corporation ha creato la Mazda 626 come un follow-up per la Mazda Capella, che era fuori del Giappone. La Mazda 626 è uscito nel 1979, e ha continuato per 23 anni, fino al 2002. Per la manutenzione e servizio il modello della Mazda 626 1996, può essere utile conoscere i tempi e le altre specifiche. Motore
Il 1996 Mazda 626 ha un motore a combustione interna in linea a quattro che aveva una cilindrata di 1.991 cc. I quattro cilindri tutti rappresentano quattro valvole ciascuno. Il motore anteriore da due litri aveva un rapporto di compressione di 9,0 a 1 e un alesaggio e corsa di 83 millimetri per 92 millimetri. Il motore ha avuto un (doppio overhead cam) progettazione DOHC. Il tasso massimo le prestazioni della vettura è stata di 114 CV a 5.500 giri, mentre la coppia massima è 127 piedi-libbre a 4.500 giri.
Manipolazione
Il 1996 Mazda 626 presenti due freni a disco ventilati. La parte anteriore e posteriore entrambe le sospensioni puntone avuto con molle elicoidali e barre stabilizzatrici. Entrambi erano sospensioni indipendenti.
Timing
Per vedere la cinghia di distribuzione, sarebbe necessario cercare le tacche di fasatura, che erano sul lasciato a camme banca. Le specifiche di sincronizzazione del 1996 Mazda 626 erano 12 gradi prima del punto morto superiore (PMS) per cambi, sia automatica che manuale.
Dimensioni
Il 1996 Mazda 626 ha avuto un raggio di sterzata di 34,5 metri. Le carreggiate anteriore e posteriore del 1996 Mazda 626 erano 4,9 piedi. L'altezza complessiva, la larghezza e la lunghezza della vettura erano 4,4 piedi, 5,7 piedi e rispettivamente 15.3 piedi. Il passo era di 8,5 metri.