Subaru installato il motore EA-82 nei loro modelli Alcyone Leone e ed ha fabbricati dal 1985 al 1994. La serie EA tutti condiviso un design piatto-quattro, così come teste in alluminio e blocchi di alluminio. Prestazioni
Tre versioni del-82 EA motore erano disponibili, ciascuna alimentata da un metodo diverso. Quando alimentato tramite un carburatore, l'EA-82 ha prodotto 84 cavalli a 5.200 giri al minuto, quando si utilizza una iniezione single-point (SPFI) del sistema, ha generato 90 cavalli a 5.600 giri al minuto, e quando riceve la benzina attraverso una iniezione multi-point ( MPFI) sistema, si stese 97 cavalli a 5.200 giri al minuto. Quando si utilizza un carburatore, il motore ha messo fuori un relativamente forti 101 piedi-libbre di coppia a 3.200 giri (la quantità di energia necessaria per trasformare un albero a camme di un giro completo), quando l'impiego di un sistema di SPFI, ha generato 101 piedi-libbre a 2.300 giri al minuto, e quando si utilizza un MPFI, ha prodotto 103 piedi-libbre a 3.200 rpm
Alesaggio e corsa
Bore è la quantità di spazio di un pistone deve entrare. camera di combustione di un motore, e l'ictus è la distanza di un pistone deve viaggiare in ogni direzione quando entrare e uscire dalla camera di combustione. L'unico a camme in testa (SOHC) EA-82 aveva un 92 millimetri (3.62 pollici) alesaggio e una 67 millimetri (2,64 pollici), ictus.
Cilindrata Rapporto di compressione e
EA-82 aveva una cilindrata di 1.781 cc (la quantità di volume spazzato dai pistoni di un motore in una rivoluzione) e un rapporto di compressione di 8,7 a 1 con un carburatore e 9 a 1 quando si utilizza un SPFI.