La Ford GT40 è una vettura sportiva ad alte prestazioni che Ford avanzate veicoli prodotti tra il 1964 e il 1969. Tra il 1966 e il 1969, è stato il vincitore della gara di endurance più antico del mondo auto sportive, 24 Ore di Le Mans a Parigi, Francia. Fino ad oggi, è l'unica vettura di fabbricazione americana ad aver vinto complessivo a questo evento. Motore
Il motore della Ford GT40 è una Ford FE (Ford Edsel-), che è un motore V8 Ford utilizzato in automobili tra il 1958 e il 1976. Ha una cilindrata di 427 centimetri cubi e un alesaggio 4,232 pollici con una corsa di 3.784 pollici. Il suo rapporto di compressione è di 10,5:1. Ha un carburatore a quattro barile. Il suo cavallo di freno (CV) è di 485 CV a 6.200 giri al minuto (rpm) e la coppia massima è di 475 libra-piedi a 4,000 rpm. Il motore gira a 1905 rpm a 60 miglia all'ora, e ottiene 15,7 miglia per gallone in cima marcia ad una velocità di 100 miglia all'ora.
Trasmissione, sospensioni e ruote
Il GT40 ha una Ford T-44 transaxle ed una trasmissione a quattro velocità. I rapporti di trasmissione vanno da 2.22:1 a 1:1, ed i rapporti totali di trasmissione vanno da 3,96:1 a 2.77:1. Il rapporto differenziale è 3.09:1 e il rapporto di trasmissione di trasferimento è 0.899:1. La sospensione anteriore è indipendente, ed ha lunghezza diversa A-bracci, molle elicoidali, ammortizzatori tubo e una barra antirollio. I freni anteriori sono ventilati dischi single-pinza. I pneumatici anteriori sono 9,84 pollici di larghezza, con 15 pollici cerchi. | Photos.com Altre specifiche
velocità massima del GT40 a 6.200 giri varia da 89 mph in prima marcia a 205 h in quarta marcia. L'area frontale del veicolo misura 14.1 metri quadrati. Il coefficiente di resistenza aerodinamica è 0,39 e l'area di resistenza è di 5,5 metri quadrati. Ha una struttura in lamiera di acciaio semi-monoscocca. Il suo serbatoio del carburante ha una capacità di 42 litri, e il veicolo pesa un totale di £ 2682 (38% dei quali è il front-end).