Il C-152 è un motore di trattore di medie dimensioni progettata e prodotta da International Harvester. Il motore è stato prodotto per la prima alla fine del 1930, e la International Harvester ha continuato ad utilizzare il motore nel 1950. Durante il suo tempo di produzione, il 2.5 litri C-152 è stato utilizzato in tale trattore International Harvester come Farmall H e il McCormick-Deering I-4. Specifiche del motore
Il C-152 è un motore a benzina che presenta un design a quattro cilindri. La cilindrata totale del pistone misura 152,1 centimetri cubi. Il foro di corsa del motore è 3.375 da 4,25 pollici, e il rapporto di compressione è 5.9:1. Il sistema di raffreddamento sfoggia un design di raffreddamento a liquido, ed il motore ad aspirazione naturale. L'ordine di accensione dei pistoni è uno, tre, quattro e due.
Performance Engine
Durante il Nebraska Tractor prova n 333, le prestazioni del C- 152 è stato valutato. Alla velocità controllata dal motore di 1.650 giri al minuto, il motore ha una potenza massima cintura di 26,2 cavalli e una media di un uso massimo di carburante di 2,3 litri per ora. Quando viene utilizzato con barra di trazione di un trattore, il C-152 potrebbe produrre una potenza timone di 24,17 CV a 1.650 giri al minuto. Durante il test, è stato usato 71 ottani della benzina. | Photos.com Dimensioni e fluidi
Il motore ha una 6-qt. capacità massima di carburante, e il livello del liquido di raffreddamento supera scendere a 16,5 qt. Il diametro delle valvole di aspirazione portuali misura 1,344 pollici e il diametro delle valvole di scarico portuali misura 1,217 pollici. La distanza tra gli elettrodi misura 0,025 pollici, e il divario punto di misura 0.013 pollici. La puleggia ha un diametro di 9,75 pollici e di un volto cintura di 7,5 pollici. Quando il motore è caldo, l'aspirazione e scarico il gioco delle valvole misura 0.017 pollici. Quando il C-152 è stato inizialmente prodotto, International Harvester abbinato con i trattori come il Farmall-H con una capacità massima del serbatoio di carburante di 17,5 litri.
Caratteristiche e macchine
Il C-152 utilizza un International Harvester, 1 pollici D-10 carburatore. Il governatore presenta un design centrifuga e velocità variabile. Il motore è stato inoltre originariamente appaiato con un Harvester scorrevole trasmissione internazionale di marcia che mette in mostra cinque marce in avanti e una singola retromarcia. Quando il motore è stato utilizzato negli anni 1940 e 1950, aveva una trasmissione a due ruote. International Harvester inizialmente utilizzato un Rockford frizione monodisco a secco con il motore C-152.