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Specifiche di fabbrica del 1993 Honda Prelude SI 4WS

La Honda Prelude è stata introdotta nel 1979 come una coupé a due porte. Nel corso della sua vita, il Preludio è stato tagliato giù e rimodellato per diventare uno dei veicoli di consumo più eleganti della Honda. Nel 1993, la quarta generazione della Honda Prelude è venuto in quattro modelli, tra cui la S, Si, VTEC, e il Si 4WS (4 ruote sterzanti). Quattro ruote sterzanti è una nuova tecnologia di Honda, ma il concetto non ha interferito presa sul mercato automobilistico mainstream. Motore e Fuel Economy

Il Preludio Si 4WS venuto con un 160 cavalli, 2.3 litri, motore a quattro cilindri in linea. Potenza massima del motore è stata raggiunta a 5.800 giri, mentre la coppia massima è stata raggiunta a 4.500 giri con 156 piedi-libbre. Con benzina super senza piombo, il motore potrebbe raggiungere circa il 19 mpg nella città e 24 mpg sulla strada. Questo ha dato il Preludio di una gamma complessiva di 300-380 miglia con il suo 15,9 gallone serbatoio pieno di carburante.
Trasmissione e Cambio Tipologia

Il Preludio Si 4WS è venuto con un cinque -velocità di trasmissione manuale e una trasmissione automatica a quattro velocità disponibile era facoltativo. Il 1993 Si 4WS venuto con quattro freni antibloccaggio e un sistema di quattro ruote sterzanti unico. Questo sistema di sterzo permesso ruote posteriori dello Prelude a girare nella direzione opposta, come le ruote anteriori a bassa velocità. A velocità più elevate, le ruote anteriori e posteriori avrebbero girare nella stessa direzione. Questo sistema ha dato l'abbondanza Preludio di agilità e maneggevolezza.
Interni e Il Preludio Si 4WS sedere sostenuta per un massimo di quattro persone con benna frontale di sicurezza

e sedili posteriori full-panca. Spazio di tronco era stretto, con solo circa 8 metri cubi di stoccaggio. Una cappotta di potere, alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata e sono venuto con il Preludio 1993. Le caratteristiche di sicurezza compresi i freni antibloccaggio a quattro ruote e conducente e passeggero anteriore impatto.

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