Columbia ParCars sono piccoli, veicoli elettrici o alimentati a gas, per lo più realizzati per uso commerciale. Le vetture sono abbastanza piccolo da portare almeno due passeggeri e le ParCars avere spazio di carico per lo stoccaggio e gli strumenti. Problemi di motore con un ParCar possono provenire da vecchiaia, soprattutto se si dispone di un 1991 Columbia ParCar. E 'meglio sapere sempre le specifiche del motore per il vostro ParCar nel caso in cui esso ha bisogno di una messa a punto. Batteria
Dal altri mini-veicoli del 1991 Columbia ParCar e, come golf cart, hanno generalmente piccoli motori, una semplice batteria è necessaria per i veicoli. Ad esempio, ParCars avevano generalmente 6-sei volt posto nel motore, alimenta il motore con soli 36 volt.
Gasoline Engine
1991 Columbia ParCar segue il disegno generale di un golf-cart stile automobilistico. A causa di questo, la Columbia del 1991 alimentato a gas aveva un motore a due cilindri.
Efficiency
Il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti ha pubblicato uno studio sull'energia efficienza nei motori carrello ParCar e golf. Il modello più antico di cui la relazione è il 2002. La potenza per ora elencati in questo rapporto ha dichiarato che l'ParCar veicolo a due passeggeri ha lavorato a 145 watt per miglio, ben al di sotto della massima efficienza, secondo il rapporto.
Cinghia
Un fatto interessante circa il 1991 Columbia Procar è che aveva l'ultimo centimetro 1-3/16 da 35-1/4 pollici cinghia di trasmissione per la linea di Columbia. Columbia aveva solo il pollice 1-3/16 da 35-1/4 pollici cinghia di trasmissione per ParCars dal 1982 fino al 1991. Se la cinghia di trasmissione si è danneggiato, è necessario trovare un pollice 1-3/16 da 35-1/4 pollici cinghia di mettere nel vostro motore.