Per la maggior parte, l'F-350 sembra che il veicolo meno probabile nel mondo per finire in una discussione su risparmio di carburante. Ad un certo punto, i numeri diventano così basso, e le differenze così piccole, che è facile da scrivere, appena fuori il consumo di carburante come "terribile". Quelli che lo fanno regolarmente utilizzare questi camion per il loro scopo, però, sanno che è il natura molto assetato di camion che rende ogni mpg che molto più importante. Fattori
Tutto il resto è uguale - specialmente cilindrata del motore - diesel restituirà sempre migliore economia di carburante rispetto alla benzina. Diesel stesso combustibile contiene 13 per cento in più di energia rispetto alla benzina, e ad accensione motori a gas sono in genere circa il 10 al 15 per cento di energia in meno efficiente rispetto ad accensione per compressione diesel. A partire dal 2013, reparto pubblicità della Ford dice che il motore a gas di quest'anno ottiene il 15 per cento migliore economia di carburante rispetto a qualsiasi altro veicolo della sua classe, ma, prevedibilmente, Ford continua a non pubblicizzare i numeri reali. Tuttavia, l'azienda fa pubblicizzare numeri di economia di combustibile per il furgone E350.
Fuel Economy
Driver del 2012 F350 camion diesel riferire circa 10 a 12 mpg città e al 15 a 16 mpg autostrada - che è leggermente migliore rispetto alla città 11 e 15 mpg autostrada riportato per alimentati a gas E350 furgoni. Questo è particolarmente rilevante se si considera che il furgone è circa 1.300 chili in meno e utilizza un piccolo motore di 5,4 litri. Inoltre, i modelli matematici di efficienza suggeriscono che si dovrebbe aspettare niente di meglio che 9 città e 13 alle 14 mpg per il camion pesante e la sua più grande motore da 6,2 litri. In entrambi i casi lo si guardi, il 6,7 litri diesel ha un chiaro vantaggio nel risparmio di carburante. Tuttavia, si sta andando ad avere per mettere in un sacco di chilometri per compensare il motore diesel 8.000 dollari di buy-in premio e il costo aggiuntivo di gasolio rispetto alla benzina.