Traino di un rimorchio può essere stressante se non hai mai fatto prima. Ulteriormente, il backup di un rimorchio può essere scoraggiante per gli inesperti, e il veicolo deve essere in grado di gestire il peso aggiuntivo del rimorchio e del suo contenuto. Diversi passaggi devono essere prese quando si prepara per il traino di un rimorchio. Peso
sa sempre esattamente quanto peso si sta rimorchiando, questo include il peso della vettura, il rimorchio, il carico e passeggeri. Il totale è chiamata la combinazione di peso Valutazione lordo (GCWR). Se il numero supera i requisiti di peso massimo consigliato per l'auto e il trailer, allora avete bisogno di utilizzare un veicolo diverso da fare il traino. È inoltre necessario conoscere il tasso Lingua, che è il peso alla fine del trailer spingendo verso il basso il gancio di traino. Esso deve rientrare entro un certo range per il traino da completare in modo sicuro. Se la fine del trailer è troppo chiara, è necessario aggiungere peso spingerla più saldamente verso il basso sul gancio. Se è troppo pesante, è necessario alleggerire il carico oppure utilizzare un veicolo diverso. Controllare il manuale del proprietario per vedere che la potenza massima di traino è per il vostro veicolo --- mai superarla. Auto in genere hanno capacità di traino inferiori rispetto camion. È inoltre necessario un intoppo che può sostenere il peso si sarà messa sul veicolo. Se si dispone di un carico pesante e si utilizza un intoppo che è saldata ad un paraurti di auto, per esempio, il gancio o l'intero paraurti potrebbero staccarsi durante il trasporto.
Sicurezza
Aggiungi più grandi "specchi di traino" al vostro veicolo che vi permetterà di vedere in giro il trailer di meglio che i vostri specchi normali farà. Fissare il rimorchio al veicolo con una catena di sicurezza in più per funzionare come un backup in caso parte delle pause intoppo durante la guida in modo da non perdere il vostro carico o causare un incidente.
Imballare in modo uniforme il rimorchio in modo che il il peso è distribuito uniformemente. Idealmente, il 60 per cento del peso dovrebbe essere nella parte anteriore del rimorchio, con il rimanente 40 percento sul retro. Tutto deve essere imballato più stretta possibile in quanto le vibrazioni durante la guida potrebbe causare oggetti di spostare, cadono e si rompono. Utilizzare fasce e corde elastiche per legare gli elementi verso il basso se ha bisogno di essere
Avere un impianto frenante separato sul rimorchio per assistere in arresto,. I freni devono essere controllati prima di iniziare a viaggiare per assicurarsi che essi sono in condizioni ottimali. Tutti i rimorchi sono tenuti per legge ad avere un set pieno funzionamento di luci e indicatori di direzione. Pneumatici devono essere controllati e completamente gonfiati sia sul rimorchio e la macchina pure. I pneumatici possono richiedere ulteriore pressione del pneumatico durante il traino, il manuale del veicolo avrà le pressioni corrette elencati
Driving
guidare sempre molto più lento di quanto si farebbe normalmente. quando si traina un rimorchio. Rimanere sulla corsia di destra quando si guida in modo che altre auto possono passare facilmente. Questo è fondamentale in autostrada.
Avere qualcuno al di fuori del veicolo, se possibile, quando si esegue il backup per assicurarsi di avere spazio e non sono in pericolo di colpire nulla. Fai resto frequente si ferma a controllare il gancio e le gomme per garantire non ci sono pericoli. Dare sempre te stesso spazio di arresto in caso di frenata in più e lasciare molto spazio tra voi e il veicolo di fronte a voi.