In un motore a pistoni, il "rapporto alesaggio-per-corsa" descrive la relazione tra il foro del cilindro e la corsa del pistone. Rapporto alesaggio-to-stroke spesso aiuta nella progettazione del motore, permettono di approfondire la velocità di una benzina o un motore diesel a combustione interna. Per un look tecnico a funzione del motore, è possibile calcolare il rapporto con alcune semplici misure. Cose che ti serviranno Matita
Carta
Nastro di misurazione
Show More Istruzioni
1
Misurare il diametro del cilindro. Trova la misura misurando direttamente attraverso la cavità interna del foro. Scrivere il numero risultante giù per un uso successivo.
2
Misurare la lunghezza tra il cuscinetto principale e il cuscinetto di biella del motore. Il cuscinetto principale è il cuscinetto su cui albero motore del motore ruota. Il cuscinetto canna è il giunto snodato su cui il pistone ruota. Tutti i motori a pistoni hanno almeno un cuscinetto principale e asta. Scrivere questo numero per un uso successivo.
3
moltiplicare la lunghezza tra il cuscinetto principale e il cuscinetto di biella per due. Per esempio, se la lunghezza fosse 1,5 pollici, si esegue la seguente equazione: 1.5 x 2 = 3. Questa è la lunghezza della corsa del pistone.
4
divide il diametro del foro di cilindro dalla lunghezza della corsa del pistone. Ad esempio, se i alesaggio erano 4 pollici e la lunghezza della corsa del pistone erano 3 pollici, si esegue la seguente equazione: 4/3 = 1,33. Questo è il rapporto alesaggio-a-corsa del motore.