Secondo Top Speed, la Camaro ha debuttato per il mercato degli Stati Uniti nel 1967. Chevrolet ha creato la Camaro a competere direttamente con la Mustang di Ford. Il modello 1967 caratterizzato da un motore V8 da 5,7 litri. Con il tempo il 1985 Camaro IROC-Z è entrata nel mercato degli Stati Uniti, la Camaro aveva attraversato un paio di rimodella completi. Corpo
1985 Camaro IROC-Z era lungo 187,8 centimetri di lunghezza e 72 cm di larghezza. Aveva un passo di 101 centimetri. Il 1985 è 49,8 cm di altezza e pesava 3500 £. Si tratta di un veicolo a due porte che ospitare comodamente due davanti e due sul sedile posteriore. Aveva fari alogeni gemelle sui lati anteriori destro e sinistro della vettura. Il modello 1985 ha avuto specchietti laterali regolabili elettrici. Alcuni modelli del 1985 Camaro è venuto con un tetto apribile.
Motore
1985 Camaro è venuto standard con un motore V8, blocchi di ferro e una testa di ferro. Aveva una cilindrata di 5001cc. Ha messo da qualche parte tra 116 e 215 CV di potenza. Il 1985 è venuto come una trasmissione automatica o manuale a quattro o cinque marce. Ha ottenuto 15 a 16 miglia per gallone in città. Aveva un Motors sistema di controllo elettronico del motore generale e un carburatore 1-by-4 bbl. Il modello 1985 ha utilizzato un sistema di raffreddamento per impieghi gravosi e una batteria heavy-duty.
Altro
I freni sul fronte della IROC-Z erano potere freni a disco, mentre i freni posteriori sono stati i freni a disco solo standard. Tutti i modelli dal 1985 è venuto con una radio AM /FM, e alcuni di loro erano disponibili con un lettore di cassette. Aveva una potenza antenna a scomparsa. Aveva un sistema di Sport-sospensione. Il 1985 IROC-Z aveva alzacristalli elettrici e sedili elettrici lato guida. Sulle assi del pavimento, la IROC-Z aveva tappetini moquette-inserto nella parte anteriore e la parte posteriore. Aveva un aria condizionata e impianto antinebbia.