I 6 litri di motori V-8 L76 e L98 veicoli Holden principalmente alimentati. GM Holden, Ltd. è una sussidiaria australiana della General Motors che produce automobili Holden a marchio e camion. I motori erano la più potente in gamma automotive di Holden, con alcuni L76s modificati montati nelle prestazioni Pontiac e autovetture Chevrolet e GM in camion e SUV venduti nel mercato nord americano. La L98 era una versione leggermente modificata del L76 e consegnati più cavallo che l'L76. L6 Caratteristiche
L76 era generazione di GM IV V-8 progettato per il mercato automobilistico australiano. La L76 non figurava la cilindrata a richiesta - detta anche la gestione attiva del carburante - caratteristica, che spegne la metà dei suoi cilindri in determinate condizioni di guida, come misura di risparmio di carburante. Una versione attiva del carburante gestione della L76, il più potente motore Vortec 6000, ha trovato la sua strada nella performance 2008 e 2009 Pontiac G8 GT e venduto negli Stati Uniti. Automobili Holden potrebbe anche ricevere una versione attiva di gestione del carburante appositamente attrezzati, se muniti di trasmissione automatica 6L80. La gestione del combustibile iniettato-versione del motore non attivo combustibile Holden sviluppa 354 cavalli e 376 piedi-libbre di coppia. Il suo rapporto di compressione è stato 10,4 a 1. Sia la versione 6000 Vortec L76 e permesso di coppia massiccia a bassi regimi che hanno fornito l'accelerazione off-the-line rapido e capacità di traino superiore. Holden anche migliorato le prestazioni della L76 con un impianto di scarico sportivo che ha fornito una migliore respirazione. Holden abbinato la L76 con un Tremec T-56 cambio manuale a sei marce.
L76 Applicazioni
Holden installato la L76 in Holden 2006 Holden WL Statesman e Caprice , 2009 Holden Commodore VE, WM Statesman e Caprice, Holden VE Ute e la Pontiac. Altri modelli inclusi Holden SV8, SS, Berlina e Calais berline a quattro porte.
Vortec 6000
6000 Vortec L76 era essenzialmente la versione nordamericana dell'Australian L76. Tutte le versioni USA hanno iniziato la produzione nel 2006 e caratterizzato la funzione di gestione attiva del carburante. E 'consegnato 367 cavalli e 375 piedi-libbre di coppia con un rapporto 9,6 a 1 compressione. GM soprannominato il motore della VortecMax. Gli acquirenti potevano ordinare la VortecMax nel 2007-2009 Chevrolet Suburban, Avalanche, Silverado, il GMC Sierra, Yukon XL e la Pontiac G8 GT.
L98
Holden modificato la L98, eliminando i componenti interni utilizzati per il sistema di gestione attiva del carburante. Questo potenziato potenza 362 cavalli e 391 piedi-libbre di coppia, che è stato un miglioramento rispetto allo standard L76 Holden V-8. La L98 rappresentati diversi collettori di scarico, prestazioni potenziato taratura e doppio scarico 2,25 pollici con tubi quad e scarichi ad alto flusso. Ha caratterizzato lo stesso rapporto di compressione e sistema di iniezione del carburante come il motore standard L76 Holden. Il blocco, testata e pistoni sono stati espressi in alluminio. L'albero a camme è in acciaio billet, e le bielle sono stati forgiati polvere di metallo. Gli L98 alimentate autovetture Holden, il 2007 e il 2008 Chevrolet Lumina Super Sport e la Chevrolet Caprice Super Sport.