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Polaris Xplorer 300 Spec.

Polaris Industries, una società statunitense che produce veicoli fuoristrada, motoslitte e golf cart, ha prodotto il Polaris Xplorer 300. Come un ATV, noto anche come un quad, la quattro ruote Xplorer 300 per molti versi assomigliano un motociclo: L'operatore cavallo sedile del conducente, e il manubrio servono come il controllo dello sterzo. Motore e trasmissione

Il Polaris Xplorer 300 ha un 283cc, motore a due tempi, che si differenzia dal motore a quattro tempi più comune nel modo in cui il pistone si muove all'interno del cilindro. Motociclette ad alte prestazioni e di piccola cilindrata, scooter, ciclomotori, go-kart e motorizzato elettrodomestici da giardino, come motoseghe e tosaerba, contengono questo tipo di motore. L'Xplorer 300, con il suo motore raffreddato ad aria, opera in uno a due o quattro ruote motrici modalità, controllato da un pulsante posto sul manubrio. Ha una capacità di traino di 850 chili, e dispone di una trasmissione a variazione Polaris automatico.
Sospensioni, freni e ruote

Il Polaris Xplorer 300 contiene una sospensione MacPherson, inventato nel 1940 da Earl S. MacPherson di Ford. La prima volta nel 1950 inglese Ford, spiega AutoZine, resta popolare grazie alle sue dimensioni compatte e il basso costo. Le Xplorer 300 caratteristiche monocomando freni a disco idraulici - che fermano la rotazione della ruota, mentre in movimento applicando una pressione idraulica sui pistoni di cilindri del motore - con freno a pedale ausiliari meccanici. Ha anche 23 da 7 per 10 (4 psi), gomme anteriori e 24 per 11 per 10 (3 psi), gomme posteriori. | Photos.com fisiche Caratteristiche

Il Polaris Xplorer 300 misure a lungo 81 pollici, 46 pollici di larghezza e 45,5 cm di altezza. Esso ha un raggio di sterzata di 57 pollici mentre il passo, che misura la distanza tra i centri delle ruote anteriori e posteriori, è lunga 49,75 centimetri. Il veicolo pesa 567 £, e può richiedere fino a 90 chili di peso sulla sua parte anteriore e di 180 sterline per il suo posteriore. Esso è dotato di un tachimetro e contachilometri.

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