Nel 1999 , automobilistica francese Peugeot si gettò in " hot hatch " segmento con la 206 GTi . Con alcune modifiche al motore e sospensioni , Peugeot trasformato un'economia berlina di tutti i giorni in una straordinaria performer che ha attirato rave da appassionati di auto . 1999 206 GTi
Peugeot trasformato la 206 in 206 GTi facendo cadere un 2.0L , doppio camme in testa ( DOHC ) , quattro valvole per cilindro , interamente in lega motore sotto il cofano . La sua uscita è stato un relativamente modesto 137 cavalli di potenza , ma in una macchina che pesava solo 2315 £ . , Questo propulsore consegnato uno 0 a 62 mph run di 8,6 secondi e una velocità massima di 130 mph. Una barra di torsione posteriore sospensione con braccio posteriore ha dato la 206 GTi movimentazione formidabile nelle curve .
2003 206 GTi 180
Peugeot potenziato a 180 cavalli di potenza nel GTi 180 2003 206 . Fornire potenza attraverso un cambio manuale a cinque marce , la 180 ha raggiunto 62 mph in 7,4 secondi . La sua velocità massima con clock a 140 mph . La sospensione del 180 caratterizzato barre antirollio in barre di torsione trasversali , molle elicoidali e bracci longitudinali nella parte posteriore anteriore e posteriore , montanti MacPherson e molle elicoidali nella parte anteriore , e .
Disponibilità
la 206 GTi è mai stato venduto negli Stati Uniti , dove Peugeot è mancato un rivenditore presenza dal 1980. Destro e modelli con guida a sinistra venduti in molti altri paesi .