General Motors ha iniziato lo sviluppo della serie Northstar nella fine del 1980 per fornire il proprio marchio Cadillac con un motore potente in grado di competere con le case automobilistiche europee e giapponesi. I motori Northstar originali comprendono i modelli L37 e LD8. La L37 è stato progettato per la reattività e la potenza massima per i veicoli a trazione posteriore. La versione LD8 è stato progettato per adattarsi in un drive automobile a trazione anteriore. Ulteriori versioni del motore originale Northstar sono stati costruiti contenente le stesse specifiche di ingegneria di base, ma sono state messe a punto dagli ingegneri per fornire maggiore potenza. Design
specifiche di progettazione per il motore Northstar includono un blocco di alluminio e teste cilindri forniscono la durevolezza leggera. Questi motori V8 sono dotati di un design a doppio camme in testa e un collettore di un pezzo. Motori Northstar hanno quattro valvole in ciascuna camera del cilindro, due in ciascuna camera di aspirazione, e due per scarico, dando al motore un disegno 32 valvole. Ciascuna valvola di aspirazione è inclinata di 25 gradi con ciascuna valvola di scarico inclinato di 7 gradi. Inoltre, il motore ha candele posizione centrale tra le valvole in ciascuna camera del cilindro. Miscela aria-carburante viene inviato tramite tubi termoplastici per ogni camera del cilindro come parte di iniezione sequenziale della Northstar.
Potenza
I motori L37 Northstar assicurano tra 290 e 300 cavalli a 6.000 giri al minuto. La coppia massima è 290-288 piedi-libbre a 4.400 RPM. Northstar LD8 versioni hanno 270-275 cavalli a 5.600 giri con una coppia di 300 piedi-libbre a 4.000 giri. Entrambi i motori L37 e LD8 hanno 278.5 cubic inch cilindrata. LH2 versioni sul motore hanno 287 cubic inch cilindrata con 320 cavalli a 6.400 giri, la coppia è tra 310 e 315 piedi-libbre a 4.400 RPM. Il Supercharged LC3 Northstar offre 443-469 cavalli a 6.400 giri al minuto. Questa versione fornisce una coppia massima di 414-439 piedi-libbre a 3.900 RPM. L47 motori Northstar sono stati prodotti da General Motors esclusivamente ad uso del marchio Oldsmobile e di fornire 250 cavalli a 5.600 giri al minuto. La coppia massima per la L47 è di 260 piedi-libbre a 4.400 RPM. | Photos.com Specifiche supplementari
Northstar L37 e LD8 versioni incorporano un sistema di "limp-home" consentendo al motore di funzionare senza liquido di raffreddamento per un periodo senza danni. In questa circostanza, solo quattro cilindri continuano a sparare, mentre i restanti quattro aria mossa attraverso il motore per il raffreddamento. Questa procedura permette al motore di percorrere 50 miglia a 50 mph senza refrigerante.