Dalla sua espansione internazionale nel 1950, casa automobilistica giapponese Nissan ha progettato e realizzato una serie di motori diversi. Questi motori sono stati utilizzati in tutta la flotta di veicoli Nissan e, in casi venire, sono stati condivisi con altre case automobilistiche. Motori a quattro cilindri
Alcuni dei modelli prime esportazioni di Nissan sono presenti inline-motori a quattro cilindri. Questa configurazione è stata usata per la benzina e motori a gasolio. Il motore di Nissan D era un motore a benzina 0,9 litri la prima volta nel 1952 Datsun DC-3 roadster. La D è stato prodotto fino al 1955, quando fu sostituito da linee G e C di motori, che ha caratterizzato cilindrate più grandi e più potenza complessiva. Questi motori sono stati utilizzati, in linea di Nissan Datsun di camion e la S211 nel 1959: primo sport car.Nissan di Datsun è rimasta impegnata per motori a quattro cilindri da quei primi giorni. Più recentemente questi motori sono stati utilizzati nei modelli Altima, Sentra e Versa.
Motori a sei cilindri
Nissan ha prodotto anche motori a sei cilindri da metà degli anni 1960 . Inizialmente, sono stati utilizzati inline-sei configurazioni del cilindro, ma, dal 1980, la preferenza ha avuto la tendenza verso un V6. Primo sei cilindri in linea di Nissan è stato il motore 3,0 litri H30 nel 1965. E 'stato utilizzato in auto Nissan Presidente di lusso. La serie L di motori Nissan ha seguito la linea H e comprendeva la LT inline-sei cilindri. Questo motore è stato turbocompresso, portando l'uscita a 144 cavalli di potenza. Il motore LT usato anche 12 valvole, iniezione di carburante e una camma catena-driven. E 'stato utilizzato in tali modelli popolari come la Nissan Skyline 1980, Gloria e primo motore V6 Fairlady Z.Nissan s' entrato nel 1984 ed era conosciuto come il VG. E 'stato utilizzato in molti dei modelli di misura media di Nissan. Il motore VQ ancora oggi in produzione, portando il potere V6 alla Fuga, Skyline, Elgrand e modelli Teana. Attuale veicolo di alone di Nissan, la vettura sportiva GT-R, usa un V6 twin-turbo conosciuta come la Nissan VR.
Di Nissan V8
Nissan ha anche prodotto tre diversi motori V8 a benzina, conosciuta come la Y, VH e VK. Il motore Y è stato prodotto alla fine degli anni 1960 e all'inizio degli anni 1970. E 'stato un motore di 4.0 litri con 197 cavalli di potenza. Il motore Y è stato offerto anche con iniezione elettronica come la Y44, producendo 200 horsepower.The VH V8 è entrata in produzione per il 1989. E 'caratterizzato da un angolo di 90 gradi, un blocco cilindri in alluminio ed è disponibile sia in 4.1-o 4.5 litri spostamenti. Il VH è stato utilizzato in alcuni modelli Nissan, ma anche per il marchio Infiniti di Nissan Motors '. Nissan VK V8 è in produzione dal 2002. E 'stato offerto con 4.5, 5.0 o spostamenti 5.6 litri. Il VK poteri Nissan Armada SUV, Titan camioncino e le versioni Super GT del suo 350Z e GT-R auto sportive.
Nissan Diesel
Anche se in gran parte sconosciuto nel Stati Uniti, Nissan ha anche fatto una serie di motori diesel. Questi motori, la maggior parte dei quali sono quattro o sei cilindri modelli, un'ampia lista di potere Nissan di autobus, furgoni e camion industriali. Gli esempi includono la Nissan Atlas camion commerciale, che è comune in tutto il mercato asiatico, e la Nissan Civilian, che è un autobus a breve oa lungo corpo a disposizione di tutto il mondo. Molti dei motori diesel di Nissan dispongono anche di turbocompressori, che sono molto più comuni di motori diesel che su vetture versions.Passenger a benzina e camion, come il Patrol, Cedric, Skyline e Gloria sono disponibili anche con motori diesel, anche se raramente nel Nord America mercato in cui i motori a benzina continuano a dominare.
Other Nissan Motori
Nissan ha prodotto un certo numero di altri motori, nel corso della sua storia. Nei primi anni 1970, gli ingegneri Nissan hanno sperimentato con un progetto per un motore rotativo, uno dei quali è stato visualizzato al 1972 Motor Show di Tokyo prima che l'iniziativa è stata scartata. Nissan anche prodotto un piccolo numero di motori V12 in tempi diversi. Tra queste, la GRX-III, un V12 che è stato utilizzato nelle macchine da corsa R382 e R383. Un'altra Nissan V12 era il VTR35. Questo motore è stato utilizzato nel Nissan NP35 corridore, che ha gareggiato solo una volta prima che il progetto di base del progetto è stato abbandonato. Nissan ha anche sperimentato con motori a gas naturale. Oggi, con sforzi verso fonti energetiche alternative in corso, Nissan ha svelato la Nissan Leaf, che utilizza un motore completamente elettrico.