Ford offerto diverse varianti del 2.3 litri a quattro cilindri per le sue auto e camion. La versione più recente è stato il 2003-2009 Duratec 23. E 'un motore diverso da quello di Lima 2.3 litri in linea a quattro che alimentato principalmente le vecchie compatte Ford Ranger camion. Un estraneo HSC motore da 2,3 litri è arrivato autovetture 1984-1994. Duratec 2.3
Il motore Duratec 2.3 litri portato due denominazioni: il 23EW fabbricato a Chihuahua, in Messico, o gli 23ns prodotte a Dearborn, Michigan. Entrambi i motori presenti un blocco interamente in alluminio con canne cilindri in ghisa e testa cilindri in alluminio. Questi motori avevano iniezione. Il 23EW alimentato il front-wheel-drive 2003-2007 Ford Focus, l'all-wheel-drive 2005-2008 Ford Escape e Mazda SUV Tribute, e il front-wheel-drive 2005-2009 Ford Fusion e Mercury Milan. Uscita durante questo periodo è stato 151 cavalli di potenza. La versione 23ns visto il servizio nel 2001 Ford Ranger e Mazda B-Series camion e ha generato 143 cavalli
Lima 2.3
Lima 2.3s Era 2 -., 2.3-e la famiglia da 2,5 litri di in-line motori a quattro cilindri. La versione USA è arrivata nel 1974 per alimentare la Ford Pinto. E 'stato identificato con un due-barile Weber /Holley carburatore e un distributore punti. Un Duraspark accensione elettronica è venuto con 1975 e più tardi Ford. Nel 1981, condotti di aspirazione del 2.3 litri s 'cambiato in una forma a "D" da una configurazione ovale. Model year 1983 e successivamente Rangers hanno ricevuto il 2,3 litri quattro. Quattro fori tondi distribuiti uniformemente nelle teste identificare questi 2.3s. Nel 1989, il 2.3 ha ricevuto un sistema di accensione senza distributore e aveva otto spine per la testa. Altri identificatori da Lima 2.3 sono stati i due pezzi guarnizione principale posteriore su modelli pre-1986, e un pezzo unico guarnizione principale posteriore nel 1986 e successivamente Rangers. Rangers ricevuto 2.3s con rullini nel 1989, come ha fatto la Mustang, a partire dal 1991. | Photos.com Motori HSC
dal 1984 al 1994, nel suo Lima impianto, Ford ha prodotto il HSC 2.3 litri, o Alto combustione Ricciolo, motore per il suo Tempo e automobili Topaz Mercury. L'HSC ha generato 90 cavalli di potenza. Motori l'anno del modello 1984 sono stati dotati di un Holley un barile 6149 carburatore. Motori 1985-1991 avevano un sistema di iniezione centrale, e dal 1992 al 1994 di un sistema di iniezione sequenziale. Tutti i motori hanno un blocco di ghisa. Altro identificatore era un lenzuolo che copre le valvole di aspirazione per produrre un effetto vorticoso nella miscela aria-combustibile. Ford montato anche porte di scarico e di aspirazione sullo stesso lato della testa del cilindro.
Motore Codici
L'ottava cifra del numero identificativo del veicolo di Ford, o VIN, dispone di una lettera che identifica il motore in ogni autovettura Ford o camion. Ford apposto il VIN alla porzione superiore del cruscotto su angolo lato guida. Leggeri camion Ford dotate di a iniezione 135 cavalli Duratec 2.3 litri, motore in linea a quattro cilindri hanno la lettera "D" nel VIN. Autovetture Ford equipaggiate con il 151-cavallo Duratec 2.3 litri caratterizzato da una "Z", mentre il turbo, 175 cavalli di potenza Lima 2.3s aveva una "T" come l'ottava cifra del VIN. I proprietari possono identificare una versione a 145 cavalli di potenza del turbo, Lima 2.3 da una "W" nel VIN. Le HSC motori di 2,3 litri hanno una "S" nel telaio.