Meccanica spesso mal diagnosticare letture del manometro ad alta pressione nel sistema di condizionamento d'aria di un'auto. Sebbene meccanica proprietari dicono che l'alta pressione è dovuto a un problema con l'accumulatore o evaporatore che non è probabile il caso. Più letture ad alta pressione sono il risultato del freon o refrigerante non raffredda adeguatamente. Freon non sufficientemente raffreddato provoca automaticamente la pressione ad aumentare. Problemi con il condensatore
condensatore del condizionatore d'aria è responsabile per la ricezione ad alta pressione e temperatura del refrigerante dal compressore. È stato progettato per dissipare il calore e raffreddare il refrigerante o freon. Il condensatore deve essere pulito e senza residui dovrebbe essere presente. Inoltre, il condensatore dovrebbe essere controllata per assicurarsi che non vi sia un ostacolo che blocca il flusso d'aria del condensatore.
Allentati Sartie ventilatore o aria Dams
alta pressione può essere il provocare delle sciolti convogliatore o dighe aria. I ventilatori e le protezioni devono essere montati in modo sicuro al fine di lavorare in modo efficace. Serrare qualsiasi degli apparecchi che non sono posizionati correttamente o serrati adeguatamente. Tifosi e sartie sono progettati per funzionare a velocità specifiche, in modo da determinare se una qualsiasi delle ventole sono in funzione a velocità ridotta. Sostituire uno dei tifosi che sono malfunzionamento al fine di ripristinare le capacità di raffreddamento del sistema di condizionamento d'aria. Le sartie e appassionati sono direttamente correlate al processo di raffreddamento del refrigerante. Una volta che il problema di raffreddamento viene risolto il manometro ad alta pressione dovrebbe tornare alla normalità. | Photos.com motore i problemi di raffreddamento
Il motore deve essere controllato per problemi di surriscaldamento. Un radiatore surriscaldamento del motore può causare la pressione del sistema di condizionamento d'aria per aumentare in modo significativo. Calore dal radiatore trasferisce al condensatore e causare un innalzamento della pressione dovuta al refrigerante caldo. È possibile lo spazio tra il radiatore ed il condensatore è diventato intasato di detriti. L'intero sistema di raffreddamento deve essere controllato e pulito a fondo al fine di risolvere il problema di alta pressione.