Il TD025 è parte di Mitsubishi Heavy Industries 'vasta TD-line dei turbocompressori ed è uno dei più piccoli turbo automobilistico l'impresa versa. Questo turbo viene azione su un certo numero di applicazioni diesel a bassa potenza ed è disponibile da presa giapponese di MHI, GReddy Performance. La denominazione "TD" si riferisce specificamente a turbina disegno ruota dell'unità, ma si riferisce colloquialmente al turbo nel suo complesso. Applicazioni
turbo viene utilizzata sul 1.6 litri, 89 cavalli di potenza DV6UTED4 gasolio utilizzato nel 2005-2007 Ford C-Max/Fiesta/Focus TDCi. Applicazioni di Opel /Vauxhall sono 75 cavalli di potenza, 1999 1.7 litri (L) motori Y17DT utilizzati nello stesso anno Astra G /Corsa C. E 'stato utilizzato anche nel 2005 e poi 109 cavalli di potenza Kia Cerato /Rio diesel.
Prestazioni
TD025 turbo in grado di produrre tra circa 50 cavalli e 115 cavalli di potenza, a seconda della versione specifica e la ruota di compressore utilizzato. Il TD025 utilizza diversi disegni diversi girante del compressore, la ruota comune compressore 05C è un bene per 75 cavalli di potenza massima, ma funziona meglio a circa 50. MHI elenca massimo dei giri di questo turbo da 250.000 e la temperatura dei gas di scarico massima di 900 gradi centigradi. Il TD05 è valutato per produrre un rapporto massimo di pressione di 2,2 a 1 senza valvola wastegate e 2,3-a-1 con una wastegate. | Photos.com dimensioni e specifiche
Il TD025 utilizza una presa Exducer compresa tra 33 e 36,3 millimetri in funzione del diametro alloggiamento Exducer; l'alloggiamento di scarico misura 2,0 centimetri quadrato. Questi turbo utilizzano una boccola centrale libero di fluttuare e di un attuatore P430-tipo. Dimensioni ingresso del compressore varia da ruota del compressore assetto e alloggiamento per quella particolare versione.