Nel 1948, Oldsmobile rilasciato il primo cambio automatico, chiamato Hydro-Matic, che ha reso la guida di un compito molto più piacevole, dato che lo spostamento non era più necessaria per il conducente. Sessanta anni dopo, le trasmissioni automatiche sono ora più comune negli Stati Uniti rispetto al cambio manuale, noto anche come una leva del cambio. La domanda più consumatori hanno è, che tipo di trasmissione è meglio? Questo dipende l'utente ed i suoi bisogni in gran parte. La seguente guida vi aiuterà a determinare quale è l'opzione migliore per voi. Costo
Finché una trasmissione manuale è ben curato, il che significa che il livello del liquido di trasmissione sono monitorati e riempiti in maniera regolare, vi è un rischio molto più piccolo che avrà bisogno di riparazioni rispetto ad una trasmissione automatica. Riparazioni di trasmissione automatica anche può essere molto costoso. Che si combinano con il costo iniziale molto più alto di una trasmissione automatica, e si può risparmiare un sacco di soldi usando una macchina con una trasmissione manuale.
Leg Strain
Qualsiasi pilota che possiede un cambio manuale capisce quanto sia difficile da guidare se avete qualsiasi tipo di infortunio alla gamba. È quasi impossibile gestire una frizione con un piede che è in un cast. Conducenti più anziani anche a trovare il ceppo coinvolto nel tenere la frizione giù mentre fermato è meno confortevole. Queste situazioni vengono evitate con trasmissioni automatiche, come è necessario un solo piede per azionare il veicolo, e non vi è alcuna tensione coinvolto nella guida.
Gas Efficiency
Molti consumatori sono alla ricerca di veicoli con maggiore efficienza a gas. Le automobili con cambio manuale in genere si tolgono 5 al 15 per cento migliore distanza in miglia del gas. Trasmissioni automatiche perdono un sacco di potenza dovuta al modo potenza viene trasmessa alle ruote nei due diversi tipi di trasmissione. Cambi manuali utilizzano un collegamento meccanico diretto alle ruote, mentre le trasmissioni automatiche soffrono di un fenomeno noto come "slittamento", che causa la perdita di potere e, quindi, una perdita di efficienza del gas.
Difficoltà
Mentre tutti i piloti dovrebbero essere in grado di guidare auto di trasmissione sia automatica che manuale, il livello di difficoltà di apprendimento e l'utilizzo di un cambio manuale è molto maggiore. Da problemi di avvio la macchina al rotolamento all'indietro su colline, cambio manuale può essere molto intimidatorio per i nuovi driver, che stanno ancora concentrando sulla imparando le basi della guida. Trasmissioni automatiche, d'altro canto, consentono al guidatore di concentrarsi completamente sulla guida e di trattare con altre auto sulla strada.
Sicurezza
Molti piloti ritengono che l'uso di una leva del cambio ha un profondo impatto sulla sicurezza di funzionamento del veicolo. Costantemente dover dedicare attenzione, così come una mano in più, per spostare l'auto, prende distanza da dove la vostra attenzione deve essere: sulla strada. Una lezione comune nelle classi di educazione del conducente è quello di tenere entrambe le mani sul volante in ogni momento, il che è una cosa impossibile quando si guida un auto cambio manuale.