La M151, M151 o mutt, è stato il veicolo più utilizzato della US Army. Come un veicolo estremamente versatile con tutte le ruote motrici, l'M151 è stato prodotto per 23 anni e servito nella guerra del Vietnam. Il motore della M151 è stata una relativamente piccola unità a quattro cilindri che utilizza la tecnologia piuttosto semplice. Mentre la coppia di uscita e la potenza era scarsa, soprattutto per gli standard odierni, è stato sufficiente per spostare il veicolo leggero attraverso terreni accidentati. Storia
M151 mutt, o Unità di camion militare tattico, è stato progettato da Ford Motor Company come un sostituto per l'era della seconda guerra mondiale M38A1. Obiettivi di progettazione primari erano la durevolezza superiore e agilità rispetto al suo predecessore. Due progressi significativi rispetto al veicolo precedente generazione furono il telaio monoscocca e la sospensione indipendente. Questi cambiamenti hanno permesso M151 di affrontare irregolarità della superficie in modo più efficace e riducono l'incidente di guasti meccanici. La prima unità è stata prodotta nel 1959 e oltre 100.000 i veicoli sono stati prodotti fino alla M151 è stato sostituito dal Humvee nel 1982.
Specifiche del motore
motore della M151 è rimasto invariato per tutta la sua lunga vita. Il veicolo utilizzato un motore in linea 4 cilindri con una cilindrata di 141,5 centimetri cubici o 2.320 cc. La coppia massima era di 128 libbra-piede, conseguiti in un relativamente basso 1.800 RPM. Potenza massima era un semplice 65 cavalli a 4.000 giri al minuto. Limiti relativamente bassi giri del motore erano dovuti alla sua vecchia tecnologia, nonché i requisiti di durabilità. Il rapporto di compressione era 7,5:1. Il raggiungimento di 128 piedi libbra di coppia con questo rapporto di compressione relativamente basso è stato un risultato significativo per il tempo. Il motore da solo pesava 328 £, mentre la combinazione del motore, della trasmissione, caso di trasferimento e il resto degli accessori della linea di unità pesava 528 £. Il caso di trasferimento è in grado di disimpegnare le ruote anteriori, consentendo al guidatore di scegliere tra due ruote e quattro ruote motrici per un migliore controllo.
Svantaggi
M151, pur essendo un veicolo estremamente versatile e capace, non senza gravi inconvenienti. Un problema principale era il rischio di ribaltamento a causa del relativamente elevato baricentro e carreggiata stretta. Infatti, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) classifica l'M151 come un pericolo per la sicurezza del pubblico e luoghi certe restrizioni al loro uso civile sulle strade pubbliche.
Inoltre, la M151 ha una tendenza a vibrare e scuotere vigorosamente. Una valutazione dei rischi per la salute da parte delle forze armate degli Stati Uniti cita lesioni renali e indietro come un potenziale rischio associato al viaggio prolungato in questi veicoli. Queste preoccupazioni sono state affrontate nel Humvee.