Introdotto nel 2003 come una sostituzione per la L motore Magnum 5.9, della Chrysler Corporation 5.7 L HEMI vantava una camera di combustione emisferica che ha permesso le valvole più grandi e il posizionamento più efficace alle candele, per la massima potenza uscita. Il motore ha debuttato sotto il cofano della Dodge Ram pick-up, ma a partire dal 2005, la Chrysler poi la offrì su auto, pure. Chrysler 300C
L'ultima generazione 5.7 L HEMI è apparso in Chrysler 300C dal 2005. La 300C prodotto 340 cavalli a 5.000 giri e contorto le ruote posteriori con 390 piedi-libbre di coppia a 4.000 giri. Multi-Displacement System di Chrysler ha permesso la 300C per l'esecuzione su un minimo di quattro cilindri a seconda del carico. Grazie a MDS e un cinque marce, cambio automatico a controllo elettronico, la 300C restituiti chilometraggio del gas autostrada verso la metà degli anni '20, nonostante le sue 4.046-lb. con peso.
Dodge Charger
5.7 L HEMI V-8 è apparso anche nel caricatore, versione del Dodge della Chrysler 300, dal 2006. Proprio come nel 300C, Hemi del caricatore ha prodotto 340 cavalli e 390 piedi-libbre di coppia in una configurazione a trazione posteriore. La trasmissione automatica a cinque velocità nel caricatore era la stessa come il 300 pure, con comandi elettronici e una opzione manuale-turno che permetteva il controllo di cambio driver senza l'uso di una frizione manuale. Con la sua enorme potenza, la trazione posteriore e interni spaziosi, il caricatore è diventato popolare con le agenzie di polizia come alternativa a Ford Crown Victoria.
Dodge Magnum R /T
Nel 2005, il 5.7 L V-8 ha cominciato a comparire nel Dodge Magnum station wagon, dove ha prodotto anche 340 cavalli e 390 piedi-libbre di coppia. La trasmissione AutoStick a cinque marce e il sistema MDS disponibile su Chrysler 300C e Dodge Charger erano anche parte del pacchetto di Dodge Magnum R /T. A partire dal 2006, Dodge ha anche offerto il carro Magnum con una opzione a quattro ruote motrici. Con uno stile aggressivo e un motore potente, la Hemi Magnum carro costituiva una valida alternativa ai SUV camion-based che erano popolari al momento.
Dodge Challenger
In sella a una ondata di nostalgia muscle-car che aveva spinto i dati di vendita del 2005 Mustang restyling di Ford e il debutto si avvicina di Chevrolet Camaro ridisegnato, Dodge avventurò nel territorio retrò con i 2009 Challenger. Un coupé posteriore a trazione, il Challenger vantava 375 cavalli dal 5.7 L HEMI ed era equipaggiato con una trasmissione opzionale manuale a sei marce o il Corporate automatica a cinque velocità. L'opzione Track Pack cancellato il sistema MDS ma ancora tornato il consumo extraurbano di circa 24 mpg città e il risparmio di carburante intorno al 16.