semi camion sembrano essere ovunque oggi. Sono visti facendo ampi tornanti per le strade o il rallentamento del traffico sulle autostrade. Le strade sono così saturi di camion semi che hanno cominciato ad essere dato per scontato. Questo non è sempre stato così. Attraverso la relativamente breve storia del camion semi, si può vedere che il ruolo che hanno avuto nella creazione del moderno commercio giornata è abbastanza impressionante un molto indispensabile. Storia
Sembra camion semi, noto anche come 18 ruote del trattore o rimorchi, sono stati in giro per sempre, ma, appena prima della prima guerra mondiale, camion semi erano quasi inesistenti. Durante la fine del 1800 e l'inizio del 20 ° secolo, le ferrovie hanno dominato Viaggio Noleggio lasciando poco spazio per le incipienti aziende di autotrasporti. Tuttavia, con l'introduzione del motore a combustione interna a metà del 20 ° secolo, aumentato le possibilità di camion semi che diventano una forma praticabile di trasporto.
Importanza
storia del camion semi non è solo importante per il settore autotrasporti, ma ha avuto anche ampi effetti che raggiungono su tutti i modi di trasporto. Lentamente, come il camion semi guadagnato presenza, si è visto che questo veicolo potrebbe raggiungere più luoghi, costano meno, ed è stato più favorevole per il commercio. Anche se il rimorchio è stato fino a questa nuova domanda, le strade non erano all'altezza. Così, un sacco di forme di sospensioni, sterzo, e la rottura di cui godiamo oggi sono state create durante questo tempo per accogliere queste condizioni.
Il boom e declino
Dopo aver dimostrato come una forma affidabile ed efficiente di trasporto, camion semi sperimentato un boom dopo la prima guerra mondiale, godendo alcuni dei vantaggi di una fiorente economia. Tuttavia, come con la maggior parte delle imprese, molte aziende di autotrasporti chiudono le loro porte durante la Depressione. Quelle aziende che erano in grado di sopravvivere alla depressione di fronte un altro disagio sotto il nome di La legge Motor Carrier. Questo atto è stato una serie di regolamenti immessi sul settore autotrasporti ore limitanti si poteva guidare, il tipo di merci che potrebbero essere effettuata, e la gamma di percorso di un camion. Questo è stato un tentativo da parte del governo per rilanciare l'industria ferroviaria, in cui aveva investito molto, eliminando la concorrenza del camion semi.
Miglioramenti
Con i miglioramenti nelle strade, come le condizioni della strada e delle infrastrutture in espansione, il camion semi poteva viaggiare più lontano e raggiungere più posizioni. Ci sono stati anche i progressi fatti sul motore a combustione interna introducendo trasmissioni progressive e drives.Thus ingranaggi, l'efficienza e la gamma del camion semi è cresciuto notevolmente permettendo il suo costo di trasporto inferiori a quelli della ferrovia. Oggi nel 21 ° secolo, camion semi sono molto richiesti e sono un po 'ovunque ti giri.
Deregulation
Nel 1980, Jimmy Carter ha firmato un nuovo vettore Motor ristrutturato atto che liberalizzato il settore autotrasporti. Questo rimossa nel corso di 45 anni di inflazione governo e restrizioni sul settore autotrasporti. Ora, ci sono protezioni per le imprese di autotrasporto, e le restrizioni contro le agenzie esterne, come uffici di cambio, di attuare ulteriori restrizioni su questo settore ora molto apprezzato.