Dal 1937, Saab è stata tra ingegneria industriale più grande della Svezia e di imprese manifatturiere. Con origini nella progettazione di aerei, Saab ha guadagnato una presenza internazionale come una casa automobilistica a metà del ventesimo secolo e fu di proprietà di General Motors per due decenni. Storia antica
Saab è stata fondata nel 1937 come parte della Aeroplane Company svedese. L'acronimo "Saab" è in realtà deriva dal nome svedese per l'azienda. Saab è stata fondata nel 1937 come parte della Aeroplane Company svedese. Ordini iniziali di Saab erano per gli aerei che sarebbero stati utilizzati nella Air Force svedese. Dopo la fine della seconda guerra mondiale, la società è stata lasciata con la capacità di produzione che ha superato la domanda di aerei militari. Gestori di Saab ha iniziato un programma per la progettazione di una vettura pratica passeggero, conosciuto come Project 92, a metà degli anni 1940. Progetto 92 è durato cinque anni e culminato nel primo modello di produzione di Saab, la Saab 92, nel 1949.
Saab Cars
La Saab 92, ha portato l'azienda nel mercato automobilistico per la prima volta nel 1949. La macchina era aerodinamica e prese spunti stilistici da aerei di Saab. La Saab 92, dotato di un due tempi, motore a due cilindri. E 'stato ridisegnato nel 1955 e il nuovo modello è stata data la denominazione 93. Il 93 caratterizzato da una più grande, motore a quattro cilindri. Nel 1956, Saab ha introdotto la Saab 94, inizialmente conosciuto come il Sonett, che era una roadster a due posti e la prima auto sportiva della società. La Saab 95 è stata introdotta nel 1959 come una versione station wagon della Saab 93, arrotondando la linea del modello. Con la sua produzione e la crescente base di clienti, Saab ha stipulato un accordo con Scania, un produttore di autocarri, di condividere componenti e nuovi disegni.
Evolution
Saab introdotto il modello 99 nel 1969. Il modello più grande di Saab ad oggi, il 99 ha caratterizzato un motore turbo a quattro cilindri e un layout a trazione anteriore. La Saab 99 sarebbe rimasto in produzione fino al 1980. Saab sperimentato una rapida crescita per tutto il 1970, di entrare in affari con altre case automobilistiche, tra cui Alfa Romeo, per condividere piattaforme e componenti. L'auto Saab 9000 esecutivo è stato reso disponibile come modello 1985. Il 9000 è stato offerto come berlina con una berlina a seguito di diversi anni più tardi. Il 9000 ha utilizzato un motore turbo quattro cilindri in linea e potrebbe essere ordinato sia con un cambio manuale o automatico a cinque velocità a quattro marce.
Saab corsa
Mentre Saab ingegneri hanno continuato a produrre autovetture nuove, Saab ha anche guadagnato una reputazione sui circuiti da corsa in tutto il mondo. Saab corsa iniziata con la Saab 92 e proseguito attraverso anni 1950 e 1960, per lo più con le auto da rally sulla base dei modelli 93 e 95. Nel 1980 Saab ha annunciato la fine del suo programma corse nel tentativo di controllare i costi. Ma nel 2000, Saab è diventato uno sponsor di diverse squadre di corridori Saab. Nei suoi piloti, in quanto con le sue automobili, Saab è sempre stato un innovatore leader nello sviluppo della tecnologia di sicurezza, dalle cinture di sicurezza e paraurti impatto-assorbente per il monitoraggio elettronico di frenata e di trazione integrale.
Saab Oggi
Nel 1989 General Motors ha acquistato una quota sostanziale di Saab e ristrutturato l'azienda. Nel 1994 la Saab 900 è diventato il primo nuovo modello prodotto sotto la proprietà di GM. E 'caratterizzato da una selezione di motori tra cui una versione turbo. Il 900 è venuto anche in diversi stili di carrozzeria tra cui una berlina, hatchback e cabrio. La Saab 9-5 è stato introdotto nel 1997 come una nuova auto esecutivo per la società, insieme con la entry-level 9-3. Oltre al 9-3 e 9-5, Saab produce attualmente la 9-7X SUV. Nel 2009, la General Motors ha avviato piani di vendere Saab ad un gruppo di investitori norvegesi fronteggiato dalla svedese produttore di auto sportive Koenigsegg come parte della più ampia strategia di ristrutturazione fallimento di General Motors. L'accordo includeva accantonamenti per la produzione di GM di Saab parti in modo che la linea del modello attuale potrebbe essere continuato per un tempo senza interruzioni.