Honda Motor Company ha sviluppato numerosi avanzamenti del motore. Tecnologia del motore più famoso della Honda è il sistema VTEC, che sta per "fasatura variabile e ascensore di controllo elettronico." Una delle più recenti tecnologie di motore della Honda è VCM, che sta per "gestione cilindro variabile." Anche se entrambe queste tecnologie permettono di aumentare il risparmio di carburante del motore, essi utilizzano le funzioni completamente diverse. VTEC Funzione
VTEC è una tecnologia che si applica a molti dei motori a camme in testa di prestazioni di Honda. In un motore a camme in testa, un albero a camme in rotazione o alberi a camme presentano lobi di forma triangolare. Questi lobi aprire e chiudere le valvole della testata, che permettono di aria e carburante per inserire i cilindri del motore, dove viene bruciato per produrre la potenza del motore. Motori dotati di VTEC funzione di doppia serie di lobi di camma. In un punto designato nel range di giri, le camme passerà a una più ampia serie di lobi, che consentono una maggiore quantità di aria e carburante per entrare nei cilindri.
VCM Funzione
motori veicolo
utilizzano solo la maggior parte del loro potenziale potenza in accelerazione pesante. Quando il mantenimento di una velocità costante autostradale, il veicolo non richiede molta potenza. La tecnologia VCM della Honda sfrutta questo fatto disattivando un certo numero di cilindri del motore in condizioni in cui non è richiesto un alto rendimento di potenza. Ad esempio, un motore Honda V6 che è dotato di VCM verrà eseguito su soli tre cilindri durante le situazioni di crociera costante. | Photos.com VTEC Vantaggi
Il lobo della camma più piccola profili che un motore VTEC funziona su durante la guida normale consentono al motore di raggiungere la massima scorrevolezza e risparmio di carburante. Tuttavia, piccoli lobi delle camme limitare le potenziali prestazioni di un motore nella fascia alta della gamma di giri. Passando a un insieme più ampio di lobi di camma del punto di innesto VTEC, il motore è in grado di prendere una maggiore quantità di aria e carburante nel segmento di potenza di picco della sua banda di RPM. Questo consente di ottimizzare il motore VTEC per le funzioni di guida, sia di tutti i giorni e le prestazioni.
VCM Vantaggi
Anche se la funzione di VCM è completamente diverso da quello del VTEC, l'effetto finale è la stesso. VCM permette Honda per ottenere maggiore risparmio di carburante di motori che sono ancora in grado di produrre numeri ad alte prestazioni. Quando tutti i cilindri del motore sono attivati, come ad esempio in fase di accelerazione a tutto gas, il motore produce il suo valore massimo di potenza. Tuttavia, quando è richiesta solo una bassa quantità di potenza per mantenere la velocità del veicolo, il numero di cilindri del motore cessa di ricevere aria e iniezione. Questo consente di ottimizzare il motore per prestazioni e guida economica.