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La Storia del Trattore Choremaster

Il Choremaster era un anatra strano singola ruota del trattore di bassa potenza che ha destato una certa popolarità nel mercato del Midwest alla fine del 1940 e primi anni 1950, ma è sbiadito da un uso dal 1960. A 1 1/2-horsepower Clinton o Briggs & Stratton motore alimentato la Choremaster. La società ha offerto modelli limitati, tra spazzaneve, ma il suo trattore giardino era il suo prodotto principale. L'inizio

Choremaster nato nel 1947 nel garage di servizio di un Liberty, Indiana, concessionaria Chevrolet dal venditore Carl Van Ausdall. Il padre di Van Ausdall di proprietà della concessionaria, e il figlio ha trascorso il suo tempo libero alla gestione commerciale progettazione di un ruote un trattore da giardino. Ha costruito il prototipo nel garage di servizio. Van Ausdall probabilmente chiamato il trattore il Choremaster dal riffing fuori i nomi della Chevrolet Fleetmaster e Stylemaster berline e coupé venduti presso la concessionaria. Van Ausdall preparò la Choremaster per la produzione nel 1947 e ha ricevuto un brevetto nel 1950. Tuttavia, ha avuto poco finanziamento e partnership con la Shipley Company per costruire la sua invenzione.
Ascesa alla popolarità

Shipley mantenuto tutto marketing e doveri di produzione, mentre Van Ausdall rimasto il proprietario, progettista e tengono i diritti di licenza. Ha ricevuto il pagamento per ogni unità di prodotto attraverso la Divisione Prodotti Speciali di Shipley. Il primo prodotto è il giardino trattore Choremaster equipaggiata con il motore 1/2-horsepower 1 Clinton e ruote da 18 pollici. Alcune versioni sono venuti con un 1 1/2-horsepower Briggs & Stratton. Una neve dozer, V-Type neve dozer e uno spazzaneve 21 pollici seguì. Né apripista neve erano grandi venditori, ma il spazzaneve buone performance muovendo un ampio volume di neve forzando il peso del aratro sulla ruota motrice per una migliore trazione in condizioni di bagnato. Midwest parti del trattore e accessori negozi venduti allegati, compreso il livellamento e la rottura aratri, barre di falce, zappe e strumenti di coltivazione.
Caratteristiche

maggior parte delle unità Choremaster pesava non più di 110 chili e caratterizzato allegati potere come il potere da 24 pollici falciatrice rotativa. Una frizione centrifuga e la presa di terra o di pneumatici battistrada di trazione erano opzioni. Van Ausdall sperimentato con due lame in movimento in direzioni opposte e un bar falce a doppia azione, ma nessuno dei due è apparso come accessori in numero sufficiente. Nel 1951, la produzione dei trattori saltato a 2 e 2 1/2 cavalli, e più tardi a 3 cavalli Clinton, a seconda del modello. Choremaster raggiunto il suo picco nei primi anni 1950 con tre modelli e una vasta gamma di roto-motozappe, falciatrici rotative, potenza scavatori posthole e anche motoseghe come allegati.
Declino

Nel 1952, Weber, produttori di attrezzature da giardino, acquistato Shipley. Weber ha stretto un accordo con Sears & Roebuck a vendere roto-motozappe, ma non ha venduto bene e Weber licenziato molti dei suoi lavoratori. A metà degli anni 1950, senza ulteriori accessori di fissaggio o di potere erano disponibili come la domanda è diminuita. Weber ha iniziato riducendo la produzione. Uno sforzo di vendere piccole falciatrici e altre attrezzature da giardino luce non è riuscito a dare Weber stabilità finanziaria. Nel 1958, Van Ausdall ancora deteneva i diritti di licenza per i suoi trattori e venduto tali diritti a Framingham, Massachusetts, il compratore Richard Wyman. Wyman ridisegnato e ha venduto il trattore di una ruota con il proprio nome. Nel 1964, il nome Choremaster ha cessato di esistere.

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