Un mozzo ruota detiene il pneumatico e l'asse insieme. Il pneumatico è attaccato al mozzo, che si inserisce sull'asse che collega il pneumatico per il rimorchio e protegge tutto ciò che si sta trasportando. Pertanto, l'hub influenza l'utilità del vostro rimorchio. Se è installata correttamente, quindi sterzo ridotta, scarso allineamento dei pneumatici, assi rotti o danni al veicolo possono verificarsi. Istruzioni per qualsiasi hub rimorchio sarebbe quello di smontare e rimontare l'hub circa ogni 10.000 chilometri per assicurarsi che sia in buono stato di funzionamento. Cose che ti serviranno
Hammer
Pinze
Wrench
Grasso per cuscinetti
Cuscinetto amici (opzionale) economici solvente interno & esterno Cuscinetti
Seals italiana Cap Grease
Cotter pin
Dado
Mostra Altre istruzioni
Rimozione Mozzi Trailer
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Rimuovere il tappo di gomma e grasso. Il grasso o polvere, tappo si inserisce sulla parte esterna del mozzo per mantenere la sporcizia e l'acqua fuori e grasso in È possibile rimuovere con un cacciavite a testa piatta.
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Rimuovere il dado di castello situato sul mandrino. Il dado a corona è al centro del mozzo sotto il tappo grasso e mantiene il mozzo e cuscinetti posto sull'asse. Per fare questo, estrarre la coppiglia e utilizzare il cacciavite per fare leva il dado a corona off.
3
Rimuovere il mozzo. Un hub ben mantenuto dovrebbe scorrere a destra fuori del mandrino, ma l'hub può attaccare al mandrino in alcuni casi. In una tale situazione, fare attenzione a non tirare il mozzo largo lasciando i cuscinetti e di tenuta sul mandrino. Inoltre, non danneggiare il mandrino. Utilizzare il cacciavite e /o martello per forzare l'intero gruppo sciolto.
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Sostituire il mandrino, se sembra che vi sia alcun danno. Qualsiasi danno superficiale su un mandrino può logorare nuovi cuscinetti e guarnizioni molto rapidamente. Come test, eseguire le unghie attraverso il mandrino. Se il tuo chiodo cattura, è necessario investire in un nuovo mandrino.
Prendendo l'Hub Oltre
5
Rimuovere il cuscinetto interno e la guarnizione. Fare attenzione a non rovinare il mozzo. Si può fare leva questi sia con un cacciavite a testa piatta.
6
Pulire i cuscinetti e lasciare asciugare. Utilizzare un solvente per sciogliere il grasso vecchio. Se i vostri cuscinetti sono danneggiati e devono essere sostituiti, vi è un numero di riferimento inciso sul vostro cuscinetti che indicano il diametro necessario per il vostro particolare hub.
7
Controllare la tenuta. Si dovrà sostituirlo se la guarnizione manca di elasticità o sembra essere screpolature. Cercare i numeri stampigliati sul tuo sigillo corrente al fine di acquistare uno nuovo che si adatta al mozzo.
8
Pulire la parte interna del mozzo. Il pulitore del mozzo, la reinstallazione più facile sarà e nuove parti la più dura.
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Pulire il mandrino.
Rimontaggio
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Grasso la superficie interna del mozzo di un rimorchio utilità generale. Se si sta lavorando su un rimorchio della barca, grasso l'intero mozzo.
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Inserire i cuscinetti di grasso. Il grasso riduce il calore sottoprodotto e riduce l'attrito causato quando il vostro pneumatici giro. Puoi usare il tuo compagno cuscinetto per questo. È stato progettato per consentire di iniettare grasso nel cuscinetto, senza dover fare le valigie in mano.
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Inserire il cuscinetto interno e la guarnizione. Toccare il sigillo nel mozzo interno fino a quando non è a filo con il mozzo. Applicare grasso, quindi far scorrere il mozzo posteriore sul mandrino.
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Inserire il cuscinetto esterno e tenuta, mentre il centro è sul mandrino.
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Installare il dado a corona , fissandolo con la coppiglia. Quindi reinstallare il cappuccio antipolvere.