Veicolo > Automobili , camion Autos > altri Autos > Iseki 2160 Specifiche Trattore

Iseki 2160 Specifiche Trattore

Il 2160, noto anche come il TX2160, era un trattore prodotto da Iseki. Il 2160 è stato più grande di un tosaerba a cavallo, ma più piccolo di un trattore standard. Ha usato un piccolo motore 0.8 litri che è stato prodotto da Mitsubishi. Alle estremità di sollevamento posteriore, il trattore ha avuto un modesto 838-lb. attacco a tre punti, e potrebbe essere dotati di un caricatore frontale. Specifiche del motore

Iseki 2160 usato un motore relativamente piccolo con il modello n K3B. Il motore ha funzionato a gasolio ed è stato aspirato. Esso ha avuto un totale di tre cilindri con alesaggio da corsa di 2,677 pollici da 3,071 pollici, o 68 millimetri per 78 mm. La cilindrata totale del pistone era 51,8 incjes cubi. Il motore potrebbe produrre una potenza complessiva di 16 cavalli a 2.600 giri al minuto. Il sistema di avviamento caratterizzato un avviamento elettrico. La trasmissione utilizzato sia una passeggiata a due ruote o di un sistema a quattro ruote motrici selezionabile.
Tractor Dimensioni

Il modello a due ruote motrici ha pesato £ 1179., Mentre il modello a quattro ruote motrici ha pesato £ 1279. La lunghezza totale del trattore era 80 pollici, e larghezza era di 44 pollici. Il trattore ha un interasse di 50,4 pollici e una altezza da terra di 9,8 pollici. Sul modello a due ruote motrici, la dimensione del pneumatico anteriore era 20x8.00-10 e la misura del pneumatico posteriore era 29x12.00-15, mentre sul modello a quattro ruote motrici la gomma anteriore era 5.00x12 e la gomma posteriore era 8x18. La capacità di olio motore era 3.2 qt., E il gioco delle valvole di scarico è stato 0.014.
Attrezzature e caratteristiche

Il cambio manuale ha caratterizzato un cambio a sei marce avanti ingranaggi e due retromarce, dando al trattore opzioni multiple di velocità in avanti o indietro. La capacità di olio del cambio era di 13 qt. Il disegno della trasmissione idrostatica stato un disegno. L'impianto elettrico sfoggiava un alternatore 35-amp, mentre la batteria era un singolo a 12 volt con 45 ampere-ora. Il sistema idraulico correva a 1.850 libbre. per pollice quadrato, e il flusso totale è stato di 2,7 litri al minuto. Il sistema di scarico utilizzato un unico, alto-stack tubo di scarico che correva fuori il lato sinistro del motore.

Gli appassionati di auto | Assicurazione auto | Prestiti Auto di finanziamento | Manutenzione auto | Automobili , camion Autos | sicurezza di guida | combustibili | Vendere un auto |

Copyright © Automobili Italia online

Gestione dei contatti E-mail : [email protected]