Fino alla metà del 20 ° secolo, la maggior parte delle persone non ha associare Oldsmobile con il rendimento elevato. Tuttavia, quando i piloti hanno guidato Oldsmobiles a prestigiose vittorie nel corso del 1950, gli appassionati di auto hanno cominciato a riconsiderare. Oldsmobile introdotto la sua famosa "Rocket", serie di motori nel 1964. La serie Razzo consisteva in motori di piccole e grande-blocco, e la 455 poi è diventato il più grande motore della serie Rocket. Storia
momento della sua uscita, la Oldsmobile 455 è diventato il più grande motore a razzo serie big-block della società. Quando l'azienda ha consegnato il piccolo blocco motore Rocket 330 nel 1964, non ha perso tempo per fornire ai clienti più grandi, motori big-block. Nel 1965, la società ha rilasciato i motori 400 e 425. Quando Oldsmobile ha prodotto il motore di 455 nel 1968, ha usato il motore di autovetture full-size e il suo Toronado muscle-car. Oldsmobile anche presentato il motore nelle sue macchine speciali Hurst-Olds, e nelle W30 4-4-2.
Specifiche tecniche e dimensioni
La serie Oldsmobile Rocket 455 avuto una cilindrata totale pistone che misurava 455 centimetri. Alesaggio del motore e ictus era 4,125 e 4,250 pollici. Il suo rapporto di compressione è stato 10.25-a-1. Aste rivista del motore misurata 2.12 centimetri e il diametro del perno di banco era di 3,0 pollici. La sua biella misurati 6,735 centimetri e l'altezza di compressione pistone misura 1.74 pollici. Il diametro del sollevatore del motore misurata 0,842 pollici e l'angolo di banca a camme è stata di 39 gradi.
Prestazioni
In tutta la sua produzione, la Oldsmobile 455 vantava un alto -potenza di uscita. La 455 aveva una cilindrata di considerevoli dimensioni di 455 centimetri cubici. Aveva anche un impressionante potenza massima di 365 CV a 4.600 giri e una potenza nominale di 54,48. Il potenziale di coppia massima del motore è stato un sostanziale 510 piedi-libbre a 3.000 giri.
Design
Oldsmobile dotato il motore Rocket 455 con un quattro a canna downdraft Rochester carburatore e cinque supporti di banco. Il motore caratterizzato un disegno cilindro valvola in testa, nonché un sistema di punteria idraulica. Oldsmobile consigliato utilizzare benzina premium con questo motore. Il motore ha tenuto una capacità totale di petrolio di 4,0 quarti. La società ha inoltre abbinato al motore con un serbatoio da 25 galloni con alcuni modelli di auto, così come un turbo trasmissione Hydra-Matic che aveva tre marce avanti e tenne 10,0 quarto di gallone britannico di fluido di trasmissione. Il sistema di raffreddamento per il motore tiene 17,5 quarto di gallone britannico di liquido.