Il Columbus, Indiana a base di Cummins Inc. progetta e produce motori diesel ea gas naturale per i clienti di tutto il mondo. L'azienda, fondata nel 1919 e che operano più di 500 distribuzioni, è forse più noto per la sua fornitura di motori diesel per Chrysler automobili e camion prodotti, in particolare Dodge camion. Tuttavia, più della metà delle sue vendite sono al di fuori degli Stati Uniti. Dodge Relazione
Cummins, che ha avuto una lunga relazione con Dodge dopo la seconda guerra mondiale, ha ottenuto un contratto a lungo termine nel 1989 per la fornitura di Dodge con il motore diesel 5.9 litri che fornisce 17:01 rapporto di compressione. Il motore è un blocco di ferro con un albero motore in acciaio e alluminio collettore di aspirazione. E 'stato progettato per raggiungere 300 mila miglia prima che sia necessaria una revisione.
Over-Engineered
Dodge subito capito che Cummins è stato un punto di vendita popolare tra i suoi acquirenti di autocarro e cominciò over-engineering suoi camion dotandoli di Cummins diesel che erano in grado di fornire potenza di traino fino a 4.000 £ più del rivale più vicino dotato di un motore diesel. La filosofia ha permesso Dodge a commercializzare i suoi camion come avere la più coppia, ma anche assicurando maggiore durata del motore per un diesel generalmente non richiesto per lavori pesanti in un pick-up leggeri.
Motori di serie B
motori diesel più popolari
Cummins sono il 5,9 litri della serie B che di potenza pre-2007 Dodge 2500 e 3500 camion Ram e scuolabus. Post-2007 2500 e 3500 pickup Dodge sono equipaggiati con i motori di serie B da 6,7 litri.
C-Series
Il 8.3 litri Serie C costanti 6 motore è stato introdotto nel 1998 per gli autobus, camper, e fuoco e immondizia camion. Una versione diesel elettronico ha iniziato la produzione nel 1996 per gli autobus comunali. Entro il 2003, di una versione turbo è stata introdotta per aumentare le prestazioni, ma ridurre al minimo le emissioni.
L-Series
I motori straight-6 diesel più grandi della serie L sfollate 8,9 litri e ha iniziato la produzione nel 1998, per gli autobus, camper, incendi ed immondizia camion, autobus ibridi e veicoli utilizzati a fini drayage nei porti. Una versione a gas naturale compresso, il modello L Gas Plus, genera 320 cavalli. Autobus municipali impiegati il 8,9 litri diesel con potenze fino a 330 cavalli di potenza. La L-Series ha visto vasto servizio in Europa e in Asia.
M-Series
Un modello di 10,8 litri, la M-Series, è un 6 cilindri versione introdotta nel 1994 con comandi elettronici aggiunse due anni dopo per l'efficienza del carburante. Questi motori sono stati progettati per i bus di fondo, yacht, grandi allenatori motore, camion dei pompieri e le attrezzature di costruzione che comprendono rotelle gommate ed escavatori.
Altre versioni
Cummins produce anche la N-e X-Series diesels che vanno da 12,2 litri a 14,9 litri al potere treni ferroviari britannici, tra cui i velocisti con motore diesel e unità Coradia. Il 19 litri K-Series diesel potenza dell'unità multipla passeggeri e merci Adelante, Meridian /Pioneer, Desiro, Voyager e Super Voyager treni ferroviari.