Il Toro, l'offerta di Ford nel mercato berlina di medie dimensioni, ha fatto il suo debutto nel 1985. Secondo MSN Autos, aveva un design e il look che era diverso da quello tipico della produzione in quel momento. Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore per il 2002 Taurus SE era $ 19.845. A partire dal 2010, il Kelley Blue Book Value variava tra 4900 $ e 5050 $. Specifiche del motore
2002 Taurus SE usato un tre litri V-6 motore. Aveva un camme in testa con due valvole per cilindro, per un totale di 12 valvole. Ha generato 155 cavalli a 4.900 giri e 185 piedi-libbre di coppia a 3.500 giri. Il foro era di 3,50 pollici e la corsa era 3.10 pollici, mentre il motore aveva un rapporto di compressione di 9,7 a uno. Il motore standard utilizzato un sistema di alimentazione a benzina, mentre un motore opzionale utilizzato un sistema Flex Fuel.
Trasmissione e Fuel Economy
2002 Taurus SE usato una a quattro velocità trasmissione overdrive automatico. Ha ottenuto 20 miglia per gallone in città e 28 miglia per gallone in autostrada. Il serbatoio del carburante ha una capacità di 18 litri.
Dimensioni
2002 Toro aveva quattro porte e si alzò 56,10 centimetri di altezza. E 'stato a lungo 197,60 centimetri e con un passo 108.50 pollici. Il Toro era di 73 pollici di larghezza con 5,40 cm di altezza da terra. La carreggiata anteriore era 61,60 pollici mentre il posteriore era 62,10 centimetri. Il Toro SE pesava 3336 £.
Passeggero Spazio
2002 Taurus SE poteva ospitare fino a sei passeggeri. Passeggeri anteriori potevano aspettarsi di 40 centimetri di altezza libera, 42,20 pollici di spazio per le gambe, 57,30 pollici di spazio per le spalle e 55,70 centimetri di spazio dell'anca. I passeggeri posteriori hanno avvertito 38,10 centimetri di altezza libera, 38,90 pollici di spazio per le gambe, 56,60 pollici di spazio per le spalle e 55,70 centimetri di spazio dell'anca.
Sicurezza Informazioni
2002 Toro raggiunto cinque stelle nei crash test frontali, la National Highway Traffic Safety Administration. Ha ricevuto tre stelle nel crash test frontali e posteriori laterali. L'NHTSA colloca questi test su una scala da una a cinque stelle. L'Istituto di assicurazione per la Sicurezza Stradale ha valutato un punteggio di "Good" (il punteggio più alto danno) in tutti i suoi crash test. Il Toro è venuto con potenza e bambino serrature di sicurezza. Antibloccaggio freni non sono stati offerti, ma guidatore e passeggero sono di serie.
Caratteristiche di sicurezza