Il motore V8 è servito come il propulsore principale per automobili americane in quanto la Ford Motor Company ha sviluppato il rivoluzionario motore a testa piatta V8 per la sua coupé Ford nel 1932. Da allora, Chevrolet ha prodotto milioni di piccole e big-block V8, tra cui lo standard di tutti i motori, il V8 da 350 pollici cubici, mentre Chrysler perfezionato la massiccia Hemi V-8 per alimentare le automobili del muscolo. Storia
Il primo V8 è stato inventato dal francese Leon Levavasseur, che ha preso il primo brevetto su un V8 nel 1902. Domanda iniziale del V8 è stato per imbarcazioni e aerei. E 'stato un V8 50-cavallo. Il motore è identificato come un V8 perché è dotata di due banchi di quattro cilindri, uno su ciascun lato del carter e angolati a forma di una "V" per guidare l'albero motore, secondo Oldcarhaven.co.za.
Il Boom
La Ford testa piatta V8 è stato il primo motore V8 prodotto in serie. E 'venuto in tre versioni: i 1932-1953 V8 generano tra 85-125 cavalli, il 1937 to1940 60-CV a testa piatta, e il 1948-1951 V8 337 pollici cubici prodotte ai camion di potenza. L'efficienza del carburante non è mai stato un punto di forza di qualsiasi V8. Un 1970 Ford Mustang V8, per esempio, ha ottenuto circa 10 mpg, mentre il 2010 Mustang V8 gestisce circa 18 mpg combinato città /autostrada di guida.
Aviazione Applicazioni
Il motore V8 è stato utilizzato regolarmente nella prima guerra mondiale aerei da combattimento, come il tedesco raffreddato ad aria Argus Come 10 e le Hispano-Suiza 8 piani. Oggi, le piccole aziende di produzione di aeromobili specializzate in personale o aereo kit passatempo costruiscono V8 come i propulsori primari. Questi V8 turbo possono variare in cavalli vapore 300-425 e sono abbinati al propulsore. Alcuni aeroplani tandem biposto ad alte prestazioni sono alimentati da all-in alluminio raffreddati a liquido V8 da 500 cavalli.
Piccola e Big-Blocks
di GM Chevrolet introdusse il V8 small-block nel 1955. E 'stato un motore compatto ma robusto, affidabile e potente. Spostamenti pollici cubici cresciute attraverso il 1960, partendo con 262, e poi verso l'alto a 265, 283, 302, 305 e 307, insieme con la più comune 327 e 350. Chevrolet big-block V8 ha debuttato nel 1965 e ha svolto un ruolo vitale nel 1960 guerre muscle car tra Chevrolet, Ford e Dodge. Le Chevrolet sono stati alimentati da 425 cavalli di potenza 396-CI V8. Nel 1970, il 465-cavallo 454-CI V8 era un'opzione.
Nell'acqua
General Motors ha continuato nel 2010 per la fornitura di piccole e big-block sostituzione V8 alle moto d'acqua. La tecnologia dei V8 hanno cambiato poco dal 1950. GMC e Chevy V8 marini presentano generalmente spostamenti pollici cubici di 305, 327 e 350, con la 350 forse il propulsore più popolari. V8 Contemporanea-costruite, simili ai V8 tradizionali, ma più piccolo, più leggero e un po 'più efficiente del carburante, range 5,7-6,3 litri di dimensioni e di generare tra 250 e 350 cavalli.
Alternativa V8
Chrysler perfezionato la Hemi V8, che utilizza una camera di combustione emisferica con le valvole poste ad un angolo di 58 gradi per migliorare il flusso d'aria per bruciare meglio la miscela aria /carburante per creare più potenza. Il Hemi è ancora utilizzato a partire dal 2010 in Chrysler e Dodge veicoli di spettacolo, tra cui la Dodge Challenger R /T e la Chrysler 300.