L'International Harvester 504 era un trattore fila delle colture prodotte 1960-1968 dal Harvester Company International. Varianti del 504 sono stati i IH 504 telaio utilità, il 504 Hi-Clear e la IH 2504 trattore industriale. Motori di propano liquido, benzina e diesel alimentati l'IH 504. Il 504 è stato un pilastro per gli agricoltori nel corso del 1960, ma ha cessato la produzione di altri modelli presenti più cavalli. E gareggiato contro il Caso 540 e Massey Ferguson MF65. Sfondo Foto
IH 504 beneficiato di due importanti cambiamenti nell'approccio del Harvester International a palazzo trattore. A partire dal 1958, i clienti potevano ordinare alcuni modelli con motori alimentati a gasolio, benzina o propano liquido. Potenza sul 560 Farmall saltato a 61 cavalli di potenza, mentre la Farmall 460 ha ricevuto un motore di 50 cavalli di potenza. Le piccole 240 Farmall aveva un motore da 28 cavalli di potenza, e la Farmall 340 aveva il suo output è aumentato a circa 39 cavalli di potenza. Questi sviluppi hanno gettato le basi per l'arrivo della 504 nel 1961, che ha ricevuto i motori forti, con potenza superiore a 40 CV e disponibile con tutti e tre scelte di carburante. Inoltre, i clienti preferiscono il sistema di attacco a tre punti Ferguson originariamente utilizzato su Ford trattori. Raccolta Internazionale ha introdotto il proprio sistema a tre punti in 196, che ha aumentato le vendite.
504 Debutto
International Harvester lanciato Modello 504 al fianco il suo fratello minore, il 404, in fine del 1960. Entrambi i trattori con motori a benzina caratterizzato un nuovo filtro a secco, cartuccia aria che era sostituibile rispetto alle versioni a bagno d'olio più anziani. Le versioni diesel mantenuto il filtro aria a bagno d'olio. Il 504 è venuto con l'attacco a tre punti, non a differenza delle versioni Ferguson e Ford del 1950. Nuovo per il 1960 è stato un sistema di guida idrostatica e di un dispositivo di raffreddamento dell'olio idraulico. Nel 1966, la 504 era equipaggiato con un opzione per il sedile Deluxe che ha caratterizzato uno schienale in due pezzi. International Harvester sostituito la 504 nel 1968 con il 45 cavalli di potenza a quattro cilindri Internazionale 544.
Potenza
Il motore diesel a quattro cilindri D188 caratterizzato un 3.688 alesaggio e corsa pollici 4.390 pollici, e sfollate 187,5 pollici cubi, o 3.1 litri. Era raffreddato a liquido con un filtro dell'aria a bagno d'olio, e aveva un rapporto di 18,7 a 1 compressione per generare 46 cavalli. Si correva su un sistema a 12 volt. Il motore a quattro cilindri C153 International Harvester era la versione a benzina, con un alesaggio di 3.325 pollici e corsa 4,25 pollici. Si sposta 152,1 pollici cubi, o 2,5 litri. Come il motore diesel, è stato raffreddato a liquido. La versione a benzina ha una potenza nominale di traino del 40,2 cavalli. Il trattore a due ruote motrici ha caratterizzato sia un manuale a cinque velocità o non sincronizzato a 10 marce con due retromarcia trasmissione ingranaggi per trasmettere la potenza alle ruote. Il motore C153 inoltre ha funzionato a GPL, con una potenza di 46 cavalli di potenza.
Dimensioni
IH 504 del relativo telaio piccolo e passo corto ha dato l'eccezionale potenza di traino del trattore. Il trattore seduto su un passo di 73 pollici e misura 91 centimetri di lunghezza e 60 centimetri di altezza, aveva un raggio di sterzata di 18 piedi. Il suo peso era di £ 4458. E cavalcò Pneumatici anteriori 6-da-16-pollici e pneumatici posteriori 12,4-by-38-pollici.