sospensione posteriore di un auto ha un impatto importante sul suo funzionamento. Sospensioni posteriori indipendenti sono le configurazioni che non utilizzano un solido asse posteriore per collegare le due ruote posteriori. Invece, ogni ruota può muoversi su e giù indipendente dall'altro ruota. Questo sistema presenta alcuni vantaggi per i progettisti e gli autisti di auto insieme ad alcuni inconvenienti. Cavalca Qualità
Uno dei maggiori vantaggi di una sospensione posteriore indipendente è migliorata la qualità di guida. Poiché le ruote possono reagire a ogni variazione del fondo stradale, un movimento verso l'alto della ruota su dossi (o movimento verso il basso in buche) non telegrafare attraverso il perno alla ruota opposta. Invece, ogni ruota è sempre la propria posizione ottimale, riducendo l'effetto di urti e fornire una superficie liscia, anche cavalcare per i passeggeri.
Complete
sospensioni posteriori indipendenti offrono entrambi i pro ei contro in termini di prestazioni. Vetture equipaggiate con una sospensione posteriore indipendente vedranno prestazione più difficile quando si guida in linea retta, poiché le ruote motrici posteriori possono staccarsi dalla superficie stradale singolarmente, con una conseguente perdita di trazione e la potenza di pilotaggio.
Allo stesso tempo, una sospensione posteriore indipendente dà una macchina migliore in curva in quanto c'è meno masse non sospese (il peso del sistema di sospensione ruote ans) per tirare contro sterzo del guidatore.
Costo
sospensioni posteriori indipendenti è più costoso da produrre e mantenere di un solido asse posteriore. Il sistema include diverse parti in movimento, ognuno dei quali deve essere progettato e realizzato secondo le specifiche esatte. Sospensioni posteriori indipendenti anche aggiungere il costo in termini di sperimentazione e di un processo di assemblaggio più lungo. Altre parti significano anche maggiori opportunità per un guasto meccanico, dando una sospensione posteriore indipendente più probabilità di aver bisogno di riparazione.
Aspetto
sospensioni posteriori indipendenti è diventato popolare tra i progettisti hot rod personalizzati così come sono stati visualizzati su modelli di auto sportive di fabbrica. Per queste auto fai-da-te progettisti, una sospensione posteriore indipendente è stato anche l'occasione per dare un veicolo un look unico. Ancora oggi, hot rod includono spesso elaborate, sospensioni posteriori cromati che sono facilmente visibili ai conducenti che stanno dietro la vettura, facendo una dichiarazione visiva e mostrando l'attenzione del progettista per i dettagli.