Un frenante elettromeccanico o il sistema "brake-by-wire" è un sistema di frenata che sostituisce gli elementi di controllo del sistema frenante tradizionale come pompe, cilindri, tubi flessibili, cinghie e fluidi frenanti, con componenti elettronici attivato da un dispositivo di controllo elettronico. Tali sistemi sono sempre più utilizzati negli aerei, così come l'industria automobilistica a causa di diversi vantaggi che offrono rispetto ai sistemi frenanti tradizionali. Riduzione del peso
Gli elementi di comando meccanici e idro-meccanico di sistemi di frenatura tradizionali avere un peso significativo. Applicazioni critiche dispongono inoltre di sistemi di backup installati insieme ai sistemi primari, che aggiungono ulteriore peso, così come la ridondanza in circostanze normali. Sistemi frenanti elettromeccanici prendere gli elementi di comando fuori e li sostituiscono con un interruttore elettronico, consentendo una notevole riduzione di peso, maggiore stabilità e una migliore distribuzione dei pesi. Ciò è particolarmente utile nei veicoli aerei e prestazioni come automobili sportive, dove il peso gioca un ruolo critico nella performance. Peso ridotto porta anche ad abbassare il consumo di carburante, con conseguente riduzione delle emissioni di gas di scarico inquinanti.
Sicurezza
L'interfaccia di controllo del freno elettromeccanico può essere canalizzato senza l'aggiunta di una notevole peso, poiché così facendo si limita a prescrivere l'aggiunta di ulteriori cablaggi. Questa tecnica, unita utilizzando diverse fonti di alimentazione dedicati per ogni canale, aumentano notevolmente la sicurezza in quanto consente l'accesso al sistema di frenatura attraverso almeno un canale in qualsiasi momento, anche se uno o più altri canali falliscono e assicura il funzionamento del freno anche se l' alimentazione principale non riesce, o se uno o più delle fonti di alimentazione del canale freno dedicati falliscono, purché almeno uno di questi canali ha potere.
Facilità di manutenzione
I componenti elettrici più piccoli e modulari di sistemi frenanti elettromeccanici offrono una migliore manutenzione, come il built-in di monitoraggio controlla riferire costantemente alla condizione del freno e avvisare quando è necessaria alcuna manutenzione. Sostituzione dei componenti stessi è facile come sostituire i moduli di swap di tutti i sistemi elettronici e potrebbe essere fatto spesso durante il funzionamento senza la necessità di una sosta in officina.
Possibilità di interfacciamento
Dal il comando del freno è elettromeccanico, esso richiede semplicemente un comando elettrico quale un interruttore o slider per il suo funzionamento. Tuttavia, il dispositivo di interfaccia che contiene l'elemento di controllo può essere costruito in qualsiasi modo, anche in un modo per emulare sistemi frenanti convenzionali come i pedali o leve in veicoli o aerei. Consente inoltre il controllo remoto del sistema frenante utilizzando dispositivi che vanno dai telecomandi portatili wireless di camere di telecomando dedicato.