Il vantaggio di un 4X4, o quattro ruote motrici, oltre a quattro ruote motrici è che i conducenti possono operare un 4x4 su terreni difficili. Tutti i veicoli a trazione integrale sono per strade asfaltate e non rispondono bene alle condizioni di off-road. Camion, auto o sport-utility acquirenti di veicoli dovrebbero prendere in considerazione i diversi tipi di quattro e modelli a quattro ruote motrici e di determinare quale veicolo si adatta alle loro esigenze. Ci sono-e pieno 4X4 part-time, e "on-demand", segnalatori a tempo pieno ed automatico, o. Part-Time 4X4
Il termine 4X4 descrive più adeguatamente una vettura a quattro ruote motrici contemporanea. Veicoli moderni dispongono di full-e part-time quattro ruote motrici e quattro ruote unità che sono sia a tempo pieno o si applicano solo quando le circostanze di guida lo richiedono. La trazione integrale è una caratteristica di sicurezza e stabilità. Letteratura per automobili e concessionari possono confondere i termini con la vendita di segnalatori come unità a quattro ruote, anche se tali veicoli non svolgono su terreni difficili. Senza fare la distinzione, un acquirente può acquistare un veicolo per le ragioni sbagliate. SUV più vecchi come le Willys, Scouts International-Harvester e Jeep Wrangler presentano part-time le unità a quattro ruote. I driver non ha posto quattro ruote motrici su strade asfaltate, ma spostati in quattro ruote motrici solo per l'uso off-road. Le impostazioni di trasmissione erano 2WD, 4WD Hi, Lo 4WD. La marcia bassa 4WD è essenziale per la navigazione fuoristrada, rendendo il veicolo di un eccellente candidato off-road.
Tempo pieno 4X4
Land Rover, Range Rover, alcuni SUV precedenza Mercedes-Benz Classe M e altri di lusso può essere dotate di full-time 4WD. Questo sistema dà veicoli più versatilità per gestire strade asfaltate e sterrate con più trazione. Quando equipaggiata con bloccaggio del differenziale dell'asse, i veicoli dotati di maniglia 4WD a tempo pieno particolarmente bene in condizioni stradali avverse. C'è solo Hi 4WD e Lo 4WD. Lo svantaggio è tutte e quattro le ruote sono sempre accesa, se è necessario o meno.
Full time AWD
Trazione integrale dà essenzialmente il conducente una migliore trazione e stabilità su strade asfaltate. Subaru, ultimo modello di Mercedes-Benz Classe M e l'Audi Quattro uso AWD. Come il tempo pieno 4X4, ruote della AWD sono alimentati in ogni momento. Tuttavia, i veicoli AWD sono poveri candidati per l'uso off-road, perché mancano di un ripartitore a due velocità che permette al veicolo di passare alla marcia inferiore per creare coppia a basse velocità.
On- La domanda AWD
on-demand o veicoli AWD automatiche sono essenzialmente vetture a due ruote motrici o SUV che di tanto in tanto, anche raramente, presa contemporaneamente tutte e quattro le ruote. Il veicolo AWD impiega solo due ruote motrici in condizioni di guida normali e su strade asfaltate. Se le condizioni di guida cambiano, come la pioggia che le slick la strada o una tempesta di neve, le AWD temporaneamente poteri quattro ruote. Un asse fornisce coppia alle ruote, ma se le ruote perdono aderenza, il secondo asse calci di consegnare trazione per compensare la perdita dell'altro asse. Una volta che l'asse primario riacquista la trazione, il secondo asse si spegne e il veicolo ritorna a due ruote motrici. Honda CRVS e ultimo modello Toyota RAV4s uso automatico AWD. Questi veicoli non sono adatti per la guida off-road. Gli acquirenti devono essere consapevoli che on-demand AWD non è la stessa di part-time 4WD e non è per uso off di strade asfaltate.