L'argomento a due tempi vs quattro tempi è andata avanti da allora Dugals Clarks brevettò il disegno nel 1881, esattamente 20 anni dopo Alphonse Beau de Rochas brevettato il quattro tempi nel 1861. Anche se 2 tempi sono indubbiamente illuminati e producono più energia per giro di quattro colpi, essi hanno una serie di svantaggi. Mentre la tecnologia moderna ha ridotto il divario tra questi due modelli di motore, il fatto è che i motori a 4 tempi sono da preferire per quasi tutti i veicoli da strada sul pianeta. Fuel Economy
La ragione principale per cui 2 tempi tendono a peggiorare il risparmio di carburante di quattro colpi è che aspirano l'aria attraverso la bocca di aspirazione e contemporaneamente spingendo i gas utilizzati attraverso la luce di scarico. Insieme ad altri fattori, questo crossover si traduce spesso in carburante di essere espulso dal sistema di scarico prima che abbia la possibilità di bruciare. Motori 4T hanno un apporto dedicato, potenza e corsa di scarico, che mantiene carburante-scarico di crossover al minimo. Tutto il resto è uguale, un motore a 4 tempi con lo stesso tipo di sistema di iniezione diretta utilizzato dalla moderna a 2 colpi saranno ancora ottenere la migliore economia di carburante.
Maggiore rotazione
In generale, i motori a 4 tempi fanno quasi sempre più coppia a giri bassi rispetto a 2 tempi. Questa coppia in più ha molto a che fare con l'efficienza di bruciare la benzina, un 4 tempi utilizza quasi tutto il suo carburante per conferire potenza al motore, mentre di crossover di carburante in un mezzo a 2 tempi che produrrà meno energia per ogni RPM . 2 tempi fanno godere di un vantaggio in potenza agli alti regimi, ma semplicemente non producono la coppia di un.
Durabilità More 4 tempi
Perché 2 tempi devono rev a molto alto RPM per fare qualsiasi potenza, la maggior parte delle applicazioni che li utilizzano sono orientati verso il mantenimento di tale regime. Ogni progettista motore vi dirà che il più volte un motore va in giro, più velocemente si usura. E 'piuttosto semplice matematica, se un motore in grado di passare attraverso dieci milioni di RPM prima si consuma, quindi uno che gira a 5.000 giri al minuto andranno 2.000 minuti tra ricostruisce. Lo stesso motore a 10.000 giri durerà solo 1000 minuti.
Emissioni più pulite
Sopra ogni altra cosa, il motivo principale per cui 2 tempi non sono più popolari in applicazioni di massa dei veicoli è che tendono a correre molto sporco. Motori a 2 tempi richiedono che l'olio essere iniettato con il carburante in modo da lubrificare il carter; che il petrolio viene bruciato insieme alla benzina, che aumenta drasticamente le emissioni e fuliggine. Motori 4T hanno un sistema di lubrificazione dedicato che è mantenuto ampiamente separato dalla camera di combustione, che aiutano ad assicurare che l'unica cosa che brucia nel motore a benzina. Se hai mai visto una vecchia auto che soffia enormi pennacchi di fumo blu dal suo tubo di scappamento, allora si è in presenza di effetti che brucia olio può avere sulle emissioni.