Veicolo > Automobili , camion Autos > altri Autos > Ford Torino Storico

Ford Torino Storico

La Ford Torino era una vettura intermedia di medie dimensioni prodotta tra il 1968 e il 1976 dalla Ford Motor Company. Il Torino ha caratterizzato un motore anteriore /configurazione a trazione posteriore ed era disponibile in una varietà di stili e livelli di allestimento oltre la sua durata di otto anni. Versioni ad alte prestazioni della Torino erano parte della "muscle car" era di 1970. Introduzione

Nel 1968, Ford ha introdotto una nuovissima linea intermedia di automobili. La nuova linea è stata chiamata Fairlane, nome che era stato usato dal 1955. Con la nuova linea, Ford ha introdotto il Torino come era disponibile la versione di lusso della Fairlane.The medie serie Torino con due o quattro porte e come berlina, station wagon convertibile o stazione (noto come il Torino Squire). Molti componenti meccanici sono stati riportati dal 1967 modello anno Fairlane e il Torino era disponibile con diverse opzioni del motore V8 di sopra dello standard 3,3 litro 6 cilindri in linea motore.
Torino GT

Il più notevole modello 1968 Torino è stata la sportiva GT Torino. Disponibile come un hardtop, "SportsRoof" (fastback) o convertibili, il Torino GT è venuto di serie con un motore V8 da 4,9 litro. Altre caratteristiche standard incluso assetto speciale e badge "GT" e sedili sportivi a guscio. Opzioni andavano da un pacchetto speciale sospensione GT di Ford Cruise-O-Matic automatico transmission.Torino GT è regolarmente registrato 0-60 volte mph a metà del sette-seconda serie e tempi di miglio trimestre sotto 16 secondi.


Redesign

Il Torino è rimasto sostanzialmente lo stesso per l'anno modello 1969, ma nel 1970 è stato ridisegnato. La nuova Torino ha assunto come modello intermedio primario di Ford con la Fairlane ridotto a una denominazione solo per i più elementari intermedie model.1970 TorinosCollar caratterizzato un nuovo, arrotondato aspetto aerodinamico. Le dimensioni erano anche più raffinato, con la nuova Torino essendo più bassa e più larga rispetto al suo predecessore. Ford ha offerto 12 diversi modelli di Torino nel 1970, comprese le nuove versioni della berlina, fastback, cabriolet e station wagon. Una nuova versione del Torino GT è stato offerto, insieme con un'altra opzione modello sportivo, il Torino Cobra.
Il Gran Torino

Dopo due anni, Ford ancora una volta ridisegnato il Torino. 1972 modelli erano conosciuti come Gran Torino. L'opzione convertibile scomparso ma la station wagon è rimasto. Una nuova linea di motori è stata resa disponibile in una dozzina di diversi Gran Torino assetto levels.The nuova versione di prestazione Gran Torino era conosciuto come Gran Torino Sport. Questa versione può essere ordinato come un hardtop o fastback ed è venuto con le caratteristiche estetiche sportive standard come specchi in tinta carrozzeria e uno scoop cofano. Un sistema di induzione aria Ram è stato offerto ma pochissime TorinosCollar Gran stato ordinato con uno. Più popolare è stato il Equipment Group Rally, che ha portato una sospensione sportiva, manometri interni gara di ispirazione e un cambio Hurst.
Declino

Durante la metà degli anni 1970, Ford apportate pochissime modifiche alla linea Torino. Nel 1974, nuovi paraurti sono stati aggiunti per soddisfare gli standard di sicurezza di incidente federali. Cambiamenti estetici minori apparsi per ciascun anno di modello. La Gran Torino Sport non è stato offerto dopo il 1975 e nel 1976 Ford ha introdotto la sua LTD II come una sostituzione di medie dimensioni per il Torino. Modelli Torino Sport rimasto popolare con i corridori e gli appassionati di auto per un tempo, ma la popolarità duratura del Mustang di Ford e modelli Thunderbird ha portato a un forte calo di popolarità del Torino, una volta che è andato fuori produzione.


Gli appassionati di auto | Assicurazione auto | Prestiti Auto di finanziamento | Manutenzione auto | Automobili , camion Autos | sicurezza di guida | combustibili | Vendere un auto |

Copyright © Automobili Italia online

Gestione dei contatti E-mail : [email protected]